Acta reunión delegados 10 de Julio 2013

INFORMACIÓN TRIMESTRAL

La empresa entrega copia de los resúmenes de pérdidas y ganancias y el balance de situación a 30 de Junio de 2013.
Se recuerda que la información de las cuentas tiene carácter provisional, no siendo definitivas hasta que se hayan auditado.
Se hace entrega a los RLTs del recorte de dos noticias relacionadas con el sector:
- “Renfe aprueba su segregación en cuatro sociedades anónimas”; 27/06/2013
- “Sindicatos y patronal alcanzan un principio de acuerdo para el Convenio de Industria de Madrid”; 14/05/2013
Se comentan las noticias.
La empresa comunica que no existe en la actualidad previsiones de extinciones de contratos o de variaciones de plantilla.
En este sentido los RLT’s plantean la necesidad de saber a raíz de todos los movimientos que ha habido últimamente, qué personas están adscritas al centro de Villaverde para saber quiénes son sus representados. La empresa aclara todas las dudas planteadas y de ahora en adelante se informará de todos los traslados y movimientos del centro.
La empresa confirma que el día 10 de Julio de 2013 ha enviado un email con la información correspondiente a las horas extraordinarias de los meses de mayo y junio; los TC2 de marzo, abril y mayo y la relación de accidentes de trabajo del segundo trimestre.
Los RLT’s confirman que lo han recibido.

PUNTOS PENDIENTES DE REUNIONES ANTERIORES

FRACCIONAMIENTO DE DESCANSOS:
La empresa confirma que no es posible fraccionar los descansos en horas. Tendrán que disfrutarse en días completos como hasta ahora.

SUBIDAS DE CATEGORIA ESTADO ACTUAL:
Seguimos en el mismo punto.

ADQUISICION DE 2 MEMORIAS USB, PARA GENERAL Y PRL:
Está pendiente de aprobación.

ENTREGA DEL PUNTO 5 DEL ACUERDO ALCANZADO EN EL INSTITUTO LABORAL SOBRE EL CUARTO TURNO:
Se enviará el escrito durante esta semana.

DESPLAZAMIENTO EN HORAS DE COMIDA EN TURNO CENTRAL:
La empresa enviará un escrito comunicando las dos opciones que se plantean: o bien utilizar la furgoneta de la empresa para desplazarse al lugar más cercano para comer, o bien volver al centro de Villaverde, ampliando el descanso para comer a 90 minutos, pero alargando la jornada de trabajo, ya que el tiempo efectivo de jornada de trabajo ha de ser de 8 horas.
Los RLT’s aluden que dicho desplazamiento en turno central produce perjuicios en los trabajadores por no poder ingerir la comida que tenían prevista. Y en el caso de alargar la jornada, supone un perjuicio en la conciliación de la vida laboral con la profesional de los trabajadores.
Los RLT’s plantean que en base al art. 43 del Convenio Colectivo en caso de que el trabajador tenga que realizar fuera del lugar habitual la comida del mediodía percibirá media dieta.

OTROS ASUNTOS EXTRAORDINARIOS INCLUIDOS POR LOS RLT´S:

1.-SERVICIO DE ASEPEYO:
Los RLT’s comentan que sus representados están descontentos con el servicio que presta la mutua desde años atrás. Proponen que la empresa se plantee la posibilidad de trabajar con otra mutua.
La empresa comenta en este sentido que son conscientes de estos problemas y que ya han estado en contacto con otras mutuas, valorando otras posibilidades.
Ambas partes comentan, que por ley, de momento hasta Diciembre las empresas no se pueden cambiar de mutua.

2.-POSIBILIDAD DE INCORPORAR CHEQUE GUARDERIA COMO BENEFICIO PARA LOS TRABAJADORES:
Los RLT’s plantean esta opción, como descuento en nómina. La empresa valorará la propuesta.

3.-ROPA DE TRABAJO PARA LA ASISTENCIA TÉCNICA EN LÍNEA:
Los RLT’s plantean que se les ha dicho que para realizar este tipo de trabajo tienen que ir con ropa de trabajo limpia. Comentan que con las mudas que tienen, no son suficientes o están deteriorados por su uso. Plantean que se les entregue otro equipo de ropa para utilizar exclusivamente en estos casos.
La empresa valorará la propuesta.

4.-EXPLICACIÓN SOBRE RESUMEN DE PARTES MENSUALES:
Los RLT’s solicitan una explicación a por qué hay encargados e ingenieros que tienen una o dos comidas.
Están preocupados por las posibles horas extras que realizan los ingenieros y encargados y creen que deberían fichar al igual que todos los empleados.
Consideran que teniendo en cuenta el conflicto con respecto a las comidas en caso de desplazamiento, es inaceptable que una persona cobre una o dos comidas.
Se dará una respuesta en este sentido.

5.-EXCLUSIÓN DE COMENTARIO EN CUADRANTE DE PERMISOS RETRIBUIDOS (PROTECCIÓN DE DATOS):
Los RLT’s comentan que en el cuadrante de Excel que está en el servidor con acceso a todos los trabajadores se hacen comentarios sobre los motivos de ausencias justificadas, dónde aparecen datos personales.
De ahora en adelante se bloquearán los comentarios para que sólo tengan acceso las personas adecuadas.

6.-PERSONAL TRABAJANDO EN TURNO DE TARDE PERIODO ESTIVAL:
Los RLT’s comentan que no se está cumpliendo el comunicado sobre disfrute de descansos en período estival de 12 de Marzo de 2013. No se están concediendo descansos en el turno de tarde, y las razones que aluden los encargados son que no se puede quedar una sóla persona en el taller. Los RLTs afirman que en las guardias de tarde se queda una persona en el taller.
Los RLT’s dejan constancia de que durante el turno de tarde, hasta las 18:15, coinciden las personas de turno central y de tarde, por lo que entre las 18:15 y las 23:00, sólo 4 horas, habría en el peor de los casos un mínimo de 2 personas (un técnico y un jefe de equipo).
La empresa afirma, que si se están denegando descansos, es por razones organizativas. No obstante, si esta situación se sigue produciendo, la empresa publicará un nuevo comunicado aclarándolo.

7.- COMUNICACIÓN DE LAS GUARDIAS:
Los RLT’s solicitan que la comunicación de los cambios de guardias se hagan por escrito y se informe directamente a cada trabajador. Ya que no siempre pueden acceder al ordenador o no están cuando se hacen las comunicaciones en una reunión.
Además hacen constar que no sólo se han cambiado guardias por bajas de compañeros, y no se ha dado ninguna explicación del motivo.
En este sentido, reflejan que el cambio del cuadrante puede hacer incumplir el acuerdo de mediación.
La empresa valorará como establecer un procedimiento de comunicación de cambio de guardias.

Acta reunión de PRL 10 de Junio 2013

 1.-PUNTOS PENDIENTES DE LA REUNIÓN ANTERIOR:

-CARTELES INFORMATIVOS PARA PROTEGER AL PERSONAL EN TRABAJOS BAJO BASTIDOR:

Ya disponemos de las identificaciones personales y los carteles. El Delegado de PRL no tiene constancia de ello. Manuel Galán afirma que se entregaron los distintivos a Rubén Braojos.

-El Delegado pregunta cómo se va a identificar en caso de personal subcontratado.
La empresa dará una respuesta en este sentido.

 -NORMA TÉCNICA SOBRE LEGIONELA EN UNIDADES 3000 DE METRO:

Metro todavía no la ha entregado. Están en ello, pero es un asunto entre CAF y Metro. En cuanto se disponga de ella se le hará llegar el Delegado.

-NORMATIVA SOBRE EQUIPOS A PRESIÓN:

La Responsable de PRL está tratando el tema con ATISAE, pero todavía no tenemos respuesta. El Delegado propone que alomejor la empresa que ha inspeccionado los recipientes de SDPI puede informarnos sobre el tema, esto se ha notificado ya a Manuel Galán.

-CLASIFICACIÓN DEL CUARTO DE BATERIAS (CATALOGADO COMO RIESGO EXPLOSIVO):

Se trata de un recinto catalogado con riesgo de explosión bajo. La responsable de PRL comenta que lo importante en este sentido es no generar focos de ignición en dicho cuarto. El delegado alude que en dicho cuarto se utiliza un descargador de baterías de fabricación COFEMA.

-Se planteará este hecho al responsable de taller para consultar a Metro si es posible utilizar el cargador y el descargador a la vez y sino, plantear medidas para que no se produzca este hecho.

-INSTALACIÓN DE PORTAROLLOS EN LAVABO JUNTO FUENTE DE AGUA:

La empresa no va a proceder a instalar el portarrollos, pero no quiere decir que no haya rollos de papel a disposición de los trabajadores. El delegado comenta que si sigue sin haber papel para higiene de los trabajadores se tomarán las medidas oportunas.

-ELECCIÓN DE REALIZAR TRABAJOS NOCTURNOS PARA MAYORES DE 55 AÑOS:

La empresa afirma que si hay algún trabajador implicado en este sentido, lo pueden solicitar a la empresa y se valorará la opción de tratar su situación en concreto.

De momento, no se va a firmar ningún acuerdo global, ya que la empresa considera que organizativamente no se pueden plantear acuerdos a largo plazo (de aquí a diez años).

-AUTORIZACIÓN LEVANTABOGIES CUATRO VIENTOS PENDIENTE:

El Delgado de PRL confirma que se han firmado las autorizaciones pero no se han entregado copia a los trabajadores. Se hará entrega de las mismas.

OTROS ASUNTOS INCLUIDOS POR EL DELEGADO DE PRL:

2.1.-ACTUALIZACION DE EXCEL DE DEFICIENCIAS EN TALLER:
Se acuerda que a partir de ahora, Manuel Galán enviará un email al Delegado de PRL con el Excel de deficiencias con cada actualización.

2.2- INFORME TRIMESTRAL DE ACCIDENTES LABORALES:
Se ha enviado el informe mediante email el 10/07. Se comentan los accidentes.

2.3- REALIZACIÓN DE MANUAL DE PREVENCIÓN PARA VISITAS:
El delegado plantea que sería buena idea elaborar una guía con información de PRL. La Responsable de PRL confirma que en el centro de Villaverde no se puede aplicar, ya que las instalaciones son de Metro, no de Cofema. No obstante, es una buena idea aplicable a otros centros.

2.4.-MANIOBRAS DE ARRASTRE DE UNIDADES, NECESARIO 3 PERSONAS SEGÚN NORMATIVA.
El Delegado de PRL comenta que existe un documento proporcionado por Metro dónde se establece que debe haber 3 personas en este caso, una en cabina y dos supervisando el acoplamiento. Se estudiará qué normativa es la que aplica en este caso.

2.5.-TRABAJOS CON DETERMINADOS EQUIPOS; NECESARIO 2 PERSONAS (CAMBIO DE MOTORES, TORRES DE SECADO, CILINDROS DE FRENOS, CAMBIO DE EJES, ETC…):
El Delegado comenta que en las últimas semanas, se ha programado a una sóla persona para realizar estos cuatro trabajos, que según comenta el delegado pueden ocasionar riesgos, pero no sólo en el aspecto de manejo de cargas pesadas.

La empresa estudiará estos trabajos, valorando si se tienen que hacer entre una persona o dos.

2.6.-EN VIA DE LAVABOGIES LA UNIDAD SE QUEDA SIN FRENO EN LA VIA CON PENDIENTE, VALORAR POSIBLE RIESGO.
El Delegado de PRL alude que este hecho aporta inseguridad y cree necesario valorar el riesgo. La Responsable de PRL aporta un informe de Metro que el Delgado estudiará.

2.7.-ADQUISICION DE DELANTAL PARA MÁQUINA DE LIMPIEZA DE ACOPLAMIENTOS.
El Delegado plantea que se podría comprar un delantal para evitar que los trabajadores se manchen con el producto que se utiliza. La empresa tiene que analizar qué tipo de material es para valorar qué tipo de delantal comprar.

2.8.-CAMBIOS DE FILTROS NO SE REALIZAN EN EL EQUIPO FABRICADO PARA TAL EFECTO.

La empresa confirma que no se cambian los filtros en la máquina, por razones de tiempo. El Delegado de PRL argumenta que es un equipo que se utiliza en otros talleres y que no es suficiente la protección individual.
No obstante, ambas partes comentan que el uso de mascarillas es obligatorio en todo caso y que éstas deben ser FFP3.

2.9.-RECORDAR LA PROHIBICION DE HACER SOPLADO DENTRO DE LA NAVE DE MANTENIMIENTO.
El Delegado de PRL afirma que se está soplando (por ejemplo: cofres de aparatos, armarios eléctricos…) en el taller. No todos los trabajadores lo hacen, pero es algo que Metro tiene totalmente prohibido.
La empresa marcará un criterio único, para que todo el mundo siga la misma pauta.

2.10.-VACUNACION ANTIGRIPAL PARA PROXIMA CAMPAÑA INVERNAL.

La empresa valorará la propuesta.

2.11.-RESULTADOS DEL TEST PSICOSOCIAL REALIZADO A LOS TRABAJADORES:
El Delegado aporta el informe del Test. Se adjunta como anexo al acta.

Acta reunión de PRL 6 de Mayo 2013

PUNTOS PENDIENTES DE LA REUNIÓN ANTERIOR:

1.1 PINZAS PARA MOVER BIDONES DE ACEITE:
El delegado manifiesta que se han colocado, pero no hay ningún tipo de señalización, están atadas con bridas, lo que hace que nadie las utilice.

1.2 MÁQUINA DE FILTROS:
El delegado comenta que ya tenemos los medios necesarios, queda pendiente que se ponga en funcionamiento.

OTROS ASUNTOS INCLUIDOS POR EL DELEGADO DE PRL:
2.1.- REALIZACIÓN DE TEST PARA IMPACTO PSICOSOCIAL A LOS TRABAJADORES:
La empresa comenta que en este momento no lo ve prioritario. No obstante el Delegado plantea que ellos quieren llevarlo a cabo y entregarlo a los trabajadores. La empresa valorará la conveniencia o no de la implantación.

2.2.- LA NO REALIZACION DE ANALISIS DE LEGIONELA EN SDPI, A QUE SE DEBE Y JUSTIFICACION DE ELLO MEDIANTES DOCUMENTOS QUE LO ACREDITEN.
Por el momento la empresa no tiene información técnica detallada por parte de Metro, pero en el plazo de aproximadamente en un mes, tendremos una norma técnica al respecto y se valorará la actuación a llevar a cabo.

2.4.-PARTES DE ACCIDENTE PRIMER TRIMESTRE DEL 2013:
No ha habido accidentes laborales en marzo ni abril.

2.5.- INCUMPLIMIENTO DE NORMATIVA SOBRE EQUIPOS DE PRESION, SE ADJUNTA DOCUMENTACION.
La responsable de PRL se compromete a enviar al Delegado el Real Decreto dónde se recoge la normativa sobre equipos de presión, en el cual aparece un párrafo que podría variar el reglamento aplicable en este caso.

2.6.- PROBLEMÁTICA SOBRE TRANSPORTE DE ENVASES A PRESION EN FURGONETA: NO SE ESTA CUMPLIENDO PLAN DE PREVENCION DE LA EMPRESA.
Se ha dado el caso en que se han transportado envases a presión en la forma no adecuada, no se ha hecho tal y como se establece en el plan de prevención.
La empresa manifiesta que no se llevará a cabo ningún transporte de este tipo de material hasta que no contemos con el medio adecuado.

2.7.- NO SE ESTA ALMACENANDO LAS ESLINGAS SEGÚN RECOGE LA NORMATIVA A ESTE RESPECTO.
El responsable de PRL comenta que se ha diseñado un carro para dicho almacenamiento, que se va a construir en Mayo. Esperamos que a principios de junio esté disponible.

2.8.- CUARTO DE BATERIAS NO SE ESTA CUMPLIENDO LA NORMATIVA SOBRE ATMOSFERAS EXPLOSIVAS EN LO QUE CONCIERNE A LOS EQUIPOS ELECTRICOS INSTALADOS ALLÍ:
El delegado comenta que existen varios equipos almacenados en este cuarto que no cumplen con la normativa vigente. La empresa averiguará (a través de Metro), a qué tipo de categoría pertenece dicho cuarto, para asegurarnos de la correcta aplicación de la normativa.

2.9.- CURSO DE PRL NIVEL INTERMEDIO COMENTAR CONSULTA Y TOMAR DECISIÓN FINAL.
El delegado comenta que en el Sindicato no le dan la oportunidad de realizar dicho curso. Solicita la posibilidad de recibirlo a través de la empresa. La empresa confirma que esta formación ya no existe, ahora se trata de un módulo de FP.

2.10.- INSTALACION DE PORTAROLLOS PARA LA HIGIENE DE LOS TRABAJADORES, CONCRETAMENTE EN LAVABO JUNTO A LA FUENTE DE AGUA.
Se comentará la propuesta con el Jefe de Proyecto.

2.11.- FACILITAR LA REALIZACIÓN DE TRABAJOS NOCTURNOS SEGÚN RECOMIENDA O.I.T. PARA EL PERSONAL MAYOR DE 55 AÑOS.
Se valorará la propuesta.

2.12.- ADQUISICION DE UN DESFIBRILADOR PARA EMERGENCIAS SANITARIAS.
El delegado comenta que según la normativa a partir de 1500 voltios es necesario un desfibrilador. Se alcanzan tensiones de más de 1500 voltios. Queda pendiente investigar la normativa aplicable en estos casos.

2.13.- RIESGO CAIDA EN DUCHAS, RIESGO DE CAIDAS:
Se comentará con el Jefe de Taller.

2.14.- CURSO DE UTILIZACIÓN DE LEVANTA-BOGIES:
El delegado solicita algún tipo de acreditación para el mismo. La empresa enviará las acreditaciones pertinentes.

Acta reunión delegados 6 de Mayo 2013

1. INFORMACIÓN TRIMESTRAL

La empresa entrega copia de los resúmenes de pérdidas y ganancias y el balance de situación a 31 de Marzo de 2013.

Se recuerda que la información de las cuentas tiene carácter provisional, no siendo definitivas hasta que se hayan auditado. Actualmente, estamos a la espera de recibir los resultados de la auditoría realizada, siendo la previsión la de que estas cuentas entregadas hoy adquieran, sin modificación, el carácter de definitivas.

En esta ocasión, D. Luis Pozo, Jefe del departamento Financiero de Cofema, SLU, se dispone a explicar el significado de lo contenido en las cuentas.

Se hace entrega a los RLTs del recorte de dos noticias relacionadas con el sector:

• “CAF firma un contrato en Letonia para suministrar 41 trenes por más de 400 millones ”.
• “Vodafone “se adueña” de la Línea 2 de Metro por tres años”.

Se confirman las variaciones de plantilla ocurridas durante las últimas semanas:

Los técnicos que temporalmente habían pasado a formar parte del equipo de modificaciones regresan a la plantilla del centro de Villaverde: dos de ellos desde el pasado 8 de abril y los otros dos desde el 6 de mayo.

La empresa confirma que el próximo 13 de Mayo, tendrá lugar la incorporación de un Ingeniero Superior Electrónico para el Taller Eléctrico, como consecuencia de la intención de la empresa de desarrollar éste área de negocio, de dar un servicio completo de calidad a nuestros clientes y de poder ampliar la carga de trabajo de este departamento en pleno crecimiento.

TEMAS PENDIENTES DE LA REUNIÓN ANTERIOR:

HORAS EXTRAORDINARIAS E INFORMACIÓN SOBRE TC´S:
La empresa se asegura de que los RLT recibieron la información sobre horas extraordinarias enviada el pasado 21 de marzo.
Se confirma que hoy mismo se han enviado mediante correo electrónico la relación de horas extras y accidentes de trabajo relativa a los meses de marzo y abril.
Así como también todos los TC´s 2 desde enero de 2012 hasta la actualidad.

CREACIÓN DE UN USUARIO PARA MIEMBROS DE COMITÉ:
Ya está creado para acceder a uno de los ordenadores de la oficina del taller, con acceso a Internet.

2.5 DOCUMENTOS DE ACUERDO INTERNOS, PENDIENTE DE FIRMAR (SON ACUERDOS ALCANZADOS EN REUNIONES DE COMITÉ) Y ESTADO SOBRE SOLICITUD DE DIA DE VACACIONES Y DESCANSO, ESTA PARALIZADO.
La empresa ha recibido el documento de acuerdos internos redactado por los RLT. Puesto que los RLT´s solicitan reunión extraordinaria para formalizar dicho documento, la empresa propone que dicha reunión se realice con Marta Muñoz, persona que estaba presente en la firma de las actas y que conoce el contenido y alcance de los mismos.

2.6 PLAN DE FORMACION SUGERENCIAS DE REALIZACION DE CURSOS, IMPARTIDOS POR NOSOTROS.
La empresa comenta que estos cursos ya se han impartido por parte del proveedor y necesita saber qué personas lo necesitan, cuál es la necesidad real y en qué medida son útiles para el puesto de trabajo.
Los RLT´s creen que se pueden impartir de forma más práctica, in situ en el puesto y que todos los trabajadores necesitan recibir estas formaciones.
La empresa valorará la realización de las formaciones en función de los asistentes que los hayan recibido, de cuándo y de la prioridad de estas formaciones.

2.9.-ESTADO SUBIDA CATEGORIA 2012.
La empresa comenta que ya existe un borrador del plan de promoción. Está pendiente de hacer las consultas legales necesarias para la implantación del mismo.

OTROS ASUNTOS EXTRAORDINARIOS INCLUIDOS POR LOS RLT´S:

3.1.- EXCEL DE FORMACIÓN PERSONAL 20H/AÑO:
Los RLT`s solicitan información sobre las formaciones que se llevan a cabo y los asistentes a las mismas. Comentan que legalmente, la empresa tiene que facilitar 20 horas anuales de formación. La empresa aclara que según el RD, estas horas se facilitarían en caso de que el trabajador expresamente lo solicite y la empresa concede este permiso en función de si la formación está directamente relacionada con su puesto de trabajo.

3.2.- DIAS DE DESCANSO DE GUARDIAS TENER LA OPCIÓN DE FRACCIONARLOS:
Los RLT´s comentan que debido al turno central, hay casos en los que se descansa el día completo después de una guardia, sólo porque no se cumplen las 12 horas entre jornadas (por una hora), de modo que proponen que el descanso se pueda fraccionar (siempre y cuando sea un porcentaje máximo de estos descansos y sea de manera voluntaria).
No es posible el fraccionamiento de los días de descanso, puesto que por ley, estos deben ser completos (día y medio semanal ininterrumpido o dos días alternos y 12 horas entre jornada y jornada). No obstante, se valorará la propuesta.

3.3.- PERMISOS RETRIBUIDOS: OPCIÓN DE FRACCIONAR O DESPLAZAR.
La empresa se rige por el Convenio Colectivo de Industria de la Comunidad de Madrid y los permisos deben disfrutarse en la medida en que en dicho convenio se establezcan.
En concreto, el caso que plantean los RLT´s es el del permiso retribuido por hospitalización o ingreso. Se aclara que en este caso, los días son naturales y se pueden disfrutar durante todo el período que dure la hospitalización, siendo necesariamente consecutivos.

3.4.- ENVIAR DOCUMENTACIÓN SOBRE TC2 DE TRABAJADORES.
La empresa confirma que a fecha 6 de mayo se ha realizado el envío de dicha documentación mediante correo electrónico, en concreto de todos los Tc´s desde Enero de 2012 hasta Marzo de 2013.

3.5.- CAMBIAR BIDON DE MAQUINA DE LIMPIEZA DE ACOPLAMIENTOS, UNIFICAR MANGUERAS…
Los RLT´s plantean que la reunión ordinaria con RRHH es la única forma de comentar estos temas, puesto que la Reunión Operativa de Taller no se está realizando.
La empresa investigará cuál es el motivo por el que no se llevan a cabo.

3.6.- PAGA EXTRA DE VERANO VIABILIDAD DE ADELANTAR ABONO:
Los RLT´s solicitan el adelanto de la paga de extra de verano a una fecha anterior al uno de julio. La empresa valorará la propuesta.

3.7.- FACILITAR DOS MEMORIAS USB, UNA PARA TEMAS DE DELEGADOS Y OTRA PARA PRL.
La empresa dará una respuesta.

3.8.- ENTREGA DEL PUNTO 5 DE ACUERDO ALCANZADO EN EL INSTITUTO LABORAL SOBRE EL CUARTO TURNO.
Los RLT´s solicitan la entrega de este documento para cumplimiento del acta de conciliación.

3.9.- DESPLAZAMIENTOS A OTROS CENTROS EN HORARIO CENTRAL: NO HAY MEDIOS PARA COMER.
La empresa valorará la opción de organizativamente evitar que los desplazamientos se hagan en horario de comida. Los RLT´s proponen que si no se puede evitar el horario de comida se amplíe a causa del desplazamiento del trabajador para comer, (la mayoría de los depósitos están alejados de restaurantes…).

3.10.- TURNO DE TARDE: TRABAJA UNA PERSONA SÓLA SIN NINGÚN RESPONSABLE.
La empresa ha tenido conocimiento de que esto ha podido ocurrir en alguna ocasión muy puntual.
Los RLT´s consideran que esto puede ser comprensible pero si ocurre hay que tener en cuenta la peligrosidad de los trabajos que realice esa persona.

Resolución de conciliación referente al 4º turno

Realizado el acto de conciliación entre las representaciones se da por finalizado con el resultado de:

CON ACUERDO

En los siguientes términos:

1. Se establece la entrada a las 9:20 horas y la salida a las 18:00 horas. No obstante, si las unidades de Metro comienzan a entrar al mantenimiento después de las 10 y esto se constata durante una semana, el horario será de 9:50 a 18:30. Igualmente, en caso contrario, si se constata durante una semana que las unidades de Metro entran antes de las 10:00 se volverá al horario de 9:20 a 18:00 horas.
2. Se mantienen 45 minutos como tiempo de comida.
3. La empresa se compromete a realizar las gestiones necesarias, en un plazo máximo de 15 días, para que Metro permita poner en el comedor una nevera, un microondas y un armario.
4. la empresa se compromete a planificar, tal y como viene haciendo hasta ahora, los cuadrantes trimestrales en periodos de tres meses de anticipación e ir aumentando progresivamente dicha planificación hasta los cuatro meses anticipación y cuadrantes trimestrales. Los trabajadores se comprometen a notificar las vacaciones de verano antes del 28 de febrero de cada año.
5. Si se dan las circunstancias anteriores (de mismas tablas y disponibilidades reales de trenes) a la implantación del cuarto turno, se suprimirá ese cuarto turno con el compromiso de reunirse las partes para la justificación de dichas circunstancias.

El acuerdo adoptado por las partes aquí presentes tiene la misma eficacia que lo estipulado en Convenio Colectivo y pone fin al conflicto con la obligación de cumplir lo que en él se establece.

Acta reunión delegados 25 de Febrero 2013

1. INFORMACIÓN TRIMESTRAL

La empresa entrega copia de los resúmenes de pérdidas y ganancias y el balance de situación a 31 de Diciembre de 2012.

Se recuerda que la información de las cuentas tiene carácter provisional, no siendo definitivas hasta que se hayan auditado. Actualmente, estamos a la espera de recibir los resultados de la auditoría realizada, siendo la previsión la de que estas cuentas entregadas hoy adquieran, sin modificación, el carácter de definitivas.

En esta ocasión, D. Luis Pozo, Jefe del departamento Financiero de Cofema, SLU, se dispone a explicar el significado de lo contenido en las cuentas.

Se hace entrega a los RLTs del recorte de dos noticias relacionadas con el sector:

-“Renfe rebaja todos los billetes del AVE desde hoy”.

-“FEVE se integra en Renfe y ADIF: Deuda y trabajadores se incorporan a ambas empresas públicas”.

Se confirman las variaciones de plantilla ocurridas durante las últimas semanas y que incluyen bajas de personal y traslado de personal entre centros.

Se informa de que el pasado lunes, se ha producido el traslado de Dña. Virginia Treviño al centro de trabajo de Villaverde, motivado por el fin del contrato de José Aurelio Parra.

Se confirma que el pasado 18 de Febrero se producen los dos últimos movimientos de trabajadores al Centro de Bogies.

No hay previsión de nuevas bajas ni altas durante el primer trimestre de 2013. La empresa comunica que el pasado 15 de Febrero envió mediante correo electrónico el Censo de Personal, y continúa a la espera del recibí del mismo firmado por los RLT. No obstante, ya se ha procedido a la comunicación del mismo.

Se informa de que la empresa continúa trabajando en la búsqueda de nuevas fuentes de negocio. En este sentido, comentar que están entrando pequeños trabajos que afectan directamente al taller de bogies (Móstoles – CIM) y que, aunque no tienen gran duración, suponen pequeños avances para la estabilización de la carga de trabajo.

2. OTROS ASUNTOS INCLUIDOS POR LOS RLT:

2.1  SUBIDAS SALARIALES TABLAS 2013, ACTUALIZACION DE CONCEPTOS, Y SUELDO BRUTO ANUAL SEGÚN CATEGORIAS:

Los RLT solicitan las tablas salariales con especificación de cuáles son las categorías que  afectan a COFEMA.

Solicitan información de la cuantía de las dietas nacionales e internacionales, la empresa informa sobre este punto.

La empresa confirma que con respecto al plus distancia, se han actualizado las cuantías en función de la subida del precio del abono C3. Estas subidas quedarán reflejadas a partir de la nómina de Febrero, pagándose los atrasos oportunos desde el mes de Septiembre.

2.2  PROBLEMAS CON LAS NOMINAS, ESTADO ACTUAL:

Los RLT comentan que han recibido las 2 últimas nóminas con mucho retraso.

La empresa ha entregado a principios de febrero todas las nóminas pendientes, con el formato modificado. Este retraso se debe al cambio de formato.

Se solicita a los RLT opinión sobre el nuevo formato. Comentan que los pluses mensuales deberían aparecer multiplicados por uno. Y que la cuenta corriente no quede reflejada.

La empresa trasladará estos puntos a la gestoría para ver la posibilidad de modificación.

2.3  HORAS EXTRAORDINARIAS AÑO 2012 FORMATO ELECTRONICO, NO SE NOS HAN PASADO.

La semana pasada se envió un correo previamente enviado a los RLT informando de estas horas extras hasta noviembre. Queda pendiente la entrega de los meses de Diciembre, Enero que se hará esta misma semana junto con las del mes de Febrero.

También se enviará la relación de AT, a finales de semana para incluir además de todo el 2012, hasta el mes de febrero de 2013.

Los RLT solicitan las información sobre TC (cotizaciones a la SS).

2.4  CREACIÓN DE UN USUARIO PARA MIEMBROS DE COMITÉ.

Se comentará con informática para ver qué posibilidades existen.

2.5 DOCUMENTOS DE ACUERDO INTERNOS, PENDIENTE DE FIRMAR (SON ACUERDOS ALCANZADOS EN REUNIONES DE COMITÉ) Y ESTADO SOBRE SOLICITUD DE DIA DE VACACIONES Y DESCANSO, ESTA PARALIZADO.

Se trata de procedimientos y acuerdos reflejados en anteriores actas.  Los RLT quieren hacer un recopilatorio y comunicarlo a los trabajadores.

Se investigará en qué punto está y la posibilidad de cerrar reuniones monográficas para tratar estos temas.

2.6 PLAN DE FORMACION SUGERENCIAS DE REALIZACION DE CURSOS, IMPARTIDOS POR NOSOTROS.

La empresa ha hecho entrega del plan de formación.

Los RLT tienen propuestas sobre formaciones técnicas que enviarán a través de correo electrónico.

La empresa valorará las propuestas.

2.7. LISTADO DE EMPRESAS SUBCONTRATADAS POR COFEMA INDICANDO TAMBIÉN DURACION DE DICHOS CONTRATOS.

No existe ninguna empresa subcontratada por COFEMA.

2.8.-CENSO ACTUALIZADO DE LA EMPRESA, INDICANDO CENTRO DE TRABAJO Y PUESTO.

Enviado el 15 de Febrero. En el art. 66 del Convenio sólo establece la obligación de especificar en el censo: apellidos, nombre, fecha antigüedad, fecha nacimiento y categoría profesional, que es lo que está indicado.

En cualquier caso, si hay alguna duda sobre a qué centro pertenece algún trabajador, los RLT pueden hacer llegar a la empresa sus dudas sin ningún problema.

2.9.-PROPUESTA DE PLUSES REALIZADA EN 2012 AUN NO TENEMOS RESPUESTA SOBRE DICHO TEMA.

Se va a esperar a la negociación del convenio colectivo para valorar este asunto.

2.9.-ESTADO SUBIDA CATEGORÍA 2012, LLEVAMOS UN AÑO DE RETRASO, Y SUGERENCIAS SOBRE INCLUIR ANTIGÜEDAD PARA ASCENSO SIN EXAMEN.

Los RLT han planteando propuestas en este sentido.

La empresa recuerda que existe un acta judicial en la que se establece que dicho sistema tendrá que ser respetando lo que establece el Convenio Colectivo. Estamos trabajando en ello. Pero no podemos establecer un plazo cerrado.

Los RLT solicitan que antes de ponerlo en marcha, se les muestre el borrador para exponer las propuestas que tienen. Creen que el proceso se podría adelantar mucho más si se hace junto con los RLT de ambos centros.

La empresa insta a que los RLT de ambos centros se reúnan para llegar a una propuesta conjunta y proponer a la empresa un boceto inicial.

2.11.-TERMINOS GENERALES DEL CONTRATO CAF-COFEMA SOBRE UNIDADES DE METRO, SEGÚN INDICA LA NORMATIVA VIGENTE LOS DELEGADOS DEBEN CONOCER TERMINOS BASICOS.

Existe un contrato marco entre CAF y Metro. CAF “subcontrata” a COFEMA para hacer los servicios de mantenimiento de Metro. Todas las variaciones entre el contrato de CAF y Metro (por ejemplo número de unidades disponibles para el mantenimiento), afectan a COFEMA indirectamente.

Duración del contrato: hasta 2023, aunque existen posibles claúsulas de cancelación del contrato.

En cuanto a los tipos de trabajo que tenemos contratado, el contrato dice:

“asistencia técnica en vía de las unidades objeto del contrato, mantenimiento preventivo de la maquinaria del taller que a este efecto asigne Metro, formación del personal que Metro designe sobre aspectos específicos de mantenimiento y actuaciones para la liberación de unidades paralizadas en vía con objeto de minimizar la repercusión de las incidencias, dirección técnica, organización, formación, mano de obra, ingeniería y gestión de los suministros de repuestos y materiales necesarios, ejecución de las actuaciones necesarias para paliar cualquier avería derivada de las operaciones de mantenimiento realizadas de conformidad con lo previsto en esta claúsula, optimización de planes de mantenimiento”.