lunes, 28 de octubre de 2013
Acta reunión delegados 28 de Octubre del 2013
INFORMACIÓN DE APLICACIÓN DEL CONVENIO Y PROPUESTA DE LA EMPRESA
Según se informó en la reunión trimestral ordinaria, la empresa procederá a la aplicación del nuevo convenio en la nómina de octubre, fecha límite establecida en el propio convenio.
En aplicación de lo establecido del nuevo convenio, procederá a asignar al personal, clasificado hasta la fecha en categorías profesionales, según el sistema de Grupos y Niveles establecido, lo que se traduce en la tabla anexa, de la que se hace entrega en esta reunión a los RLTs y en la que se indican los siguientes campos:
-Categoría profesional según antiguo sistema de clasificación.
-Grupo del nuevo convenio en el que se integra dicha categoría.
-División funcional del grupo, también establecida por el nuevo convenio.
-Nº Nivel asignado por el Convenio.
-Salario Anual de Convenio para el año 2013 (a aplicar desde el 1 de Enero de 2013, según el propio Convenio).
-Valor del quinquenio para cada grupo.
Junto a esta tabla, se contemplan también los conceptos referidos al Grupo 7, División Operario Auxiliar, Nº Nivel 7.1, de salario diario y plus de carencia de incentivos.
La empresa, en respuesta a solicitud planteada en ocasiones anteriores por los RLTs, propone llevar a cabo una modificación respecto a la tabla de equivalencias entre categorías antiguas y nuevos grupos y niveles, consistente en pasar a todo el personal con categoría antigua Oficial de Tercera, correspondiente al Grupo 7 Operario Auxiliar, al denominado Grupo 5 Operario, realizando una redistribución salarial y pasando parte de la mejora voluntaria al salario base.
De este modo, además de atender a las necesidades planteadas por los RLTs, los trabajadores asignados a este Grupo-Nivel, tendrán un salario base de partida superior al actual, lo que supondría una mejora salarial de cara a las futuras actualizaciones establecidas por el convenio.
Por otro lado, se informa a los RLTs que a pesar de que el Convenio Colectivo no prevé en su nueva actualización que los auxiliares administrativos pasen a oficial de segunda administrativo, una vez acumulada una antigüedad igual a cinco años, la empresa respetará esta incremento, pasando al grupo 4.2 a los auxiliares administrativos con cinco años de antigüedad, tal como se establecía en el Convenio Colectivo anterior.
Del mismo modo, se confirma que desde este mes de Octubre, los Oficiales de Tercera que realicen funciones de almacén, percibirán una compensación económica por la realización de dichas funciones, de devengo diario.
jueves, 17 de octubre de 2013
Acta reunión de PRL 17 de Octubre 2013
CARTELES PROTECCIÓN DE TRABAJO EN UNIDADES:
No tenemos potestad para obligar a otras contratas, pero se trabaja en conseguir que, voluntariamente, utilicen los carteles, al menos en los trenes solicitados por nosotros, pero dado que Metro de Madrid no les exige que lo hagan, al menos por ahora, no podemos llegar a más.
LEGIONELA:
Se va a llegar a un acuerdo próximamente en cuanto a la periodicidad con que se debe vaciar el depósito. Esperamos que este acuerdo quede cerrado antes de finalizar el año.
Una vez alcanzado ese acuerdo, se aplicará lo establecido en el mismo.
Hay que confirmar si a fecha de hoy existe riesgo bajo de legionela en las instalaciones o no. Una vez confirmado, habrá que actuar en consecuencia.
En este sentido, vamos a esperar a la publicación de la norma en trámite, para valorar sobre las acciones y medidas a adoptar.
El delegado de personal aporta documentación que, según su interpretación, justifica la existencia del riesgo (Evaluación “Revisión del sistema automático contra incendios de los trenes”, realizado por Asepeyo el 25/08/2010)
A la lectura se observa que en el mismo se indica textualmente “se considera que los técnicos de mantenimiento no están expuestos al riesgo de legionelosis”.
Queda por tanto pendiente de confirmación.
EQUIPOS A PRESIÓN:
El equipo de calado y decalado de motores y sus tuberías, por definición, no es un equipo a presión, por lo que no está sometido a la norma técnica que regula los mismos.
Actualmente, se ha establecido el mantenimiento del equipo en cada uso.
En cualquier caso, el trabajo que se venía realizando con este equipo se ha dado por finalizado, por lo que su uso a partir de ahora, será puntual.
UTILIZACIÓN DE CUARTO DE BATERÍAS:
El riesgo existe mientras se realiza la carga, por lo que para garantizar la seguridad, se ha establecido que no se haga carga y descarga a la vez. Además, siempre que coincidan en el tiempo la carga y descarga, se realizará la descarga fuera del cuarto de baterías y la carga dentro del mismo.
Se han realizado las comunicaciones oportunas.
TRABAJOS CON EQUIPOS PESADOS:
Se acuerda llevar a cabo las siguientes acciones:
- El delegado de personal enviará un listado de las tareas concretas que él considera afectadas por este riesgo.
- Desde la dirección del proyecto, se estudiarán esos trabajos en concreto y se establecerán las acciones necesarias, que se traerán a la próxima reunión.
DELANTAL MÁQUINA LIMPIEZA, ACOPLAMIENTO Y ETIQUETADO:
Se confirma que ya se ha recibido. Actualmente, está colgado dentro del cuarto de baterías. Se va a cambiar su ubicación a una más cercana a la máquina.
En lo que se refiere al etiquetado, tras la compra de nuevos bidones, estos se mezclan con los viejos y parece necesario etiquetarlos. Se procederá a realizarlo.
CAMBIO DE FILTROS:
A pesar de disponer de un equipo que podria garantizar la seguridad del personal, no resulta operativo y nos hace poco competitivos en esta tarea.
Valorado esto y que no es necesario su uso porque ya se protege el riesgo de otro modo, se determina que actualmente no se va a usar, por estar ya garantizada la seguridad de las personas por otros medios.
El delegado de personal manifiesta que considera que su uso es recomendable, aportando además otras soluciones para la mejora de la productividad, que valoradas por producción, han sido desestimadas por ahora.
VACUNA ANTIGRIPAL:
Tras analizar el riesgo, los beneficios que supondría y los costes derivados, no se llevará a cabo la vacunación del personal por parte de la empresa.
INFORME TRIMESTRAL DE ACCIDENTES
Se remitirá por correo electrónico desde RRHH entre hoy y mañana.
ACONDICIONAMIENTO AMBIENTAL DEL ALMACÉN (TEMPERATURA DE TRABAJO):
La empresa no ha recibido quejas a este respecto, desde que se retiró el cristal de la pecera para que se pudiera aprovechar la bomba de calor de la pared interior, disponiéndose también de calefactores.
Se ha consultado con el personal de almacén y no han indicado ninguna otra solicitud en concreto.
El delegado indica que el problema no es en la pecera, sino en el resto del almacén, que en invierno soporta temperaturas inferiores a 10 grados, fuera del rango recomendado. Solicitan que se proceda al cierre de las ventanas y se instale un cañón de calor.
Se estudiará por parte de la empresa y se aportará una solución en la próxima reunión.
FALTA DE LIMPIEZA EN EL TALLER (FALTA DE PAPEL, JABÓN, ETC):
Se produjo una falta de suministro puntual en verano.
Se confirma que no ha vuelto a ocurrir y se acuerda considerarlo como algo puntual y concreto, que si se repite, se volverá a tratar.
SEPARACIÓN FIJA ENTRE ZONA DE CARGA Y PASAJEROS EN FURGONETA:
El delegado propone, cuando sea posible devolver las furgonetas, alquilar sólo una y sustituir la segunda por un vehículo con separación fija entre zona de carga y pasajeros.
Se estudiará la propuesta y se valorará su aplicación en el momento en que, por contrato con el arrendador, sea posible cambiar la furgoneta.
VALORAR TEST PSICOSOCIAL POR PARTE DE LA EMPRESA, POSIBLES MEDIDAS:
Actualmente, la empresa no considera que esta medida sea necesaria ni que vaya a aportar ningún resultado relevante y/o desconocido. Por esta y otras causas, aún valorando positivamente la iniciativa de los RLTs al proponer su realización, no se prevé su repetición por parte de la empresa a corto ni medio plazo.
USO DE EPIs:
El delegado propone que se realice un recordatorio acerca de la obligatoriedad del uso de EPIs.
Se enviará comunicación al respecto.
DESFIBRILADOR:
Por parte de la empresa no se ha localizado la norma que establece la necesidad de disponer de ello. Asepeyo tampoco lo ha localizado.
El delegado de personal dice que la información le ha llegado a través de UGT.
Se acuerda que el delegado de personal solicite información acerca de en qué norma se encuentra esta obligación.
No tenemos potestad para obligar a otras contratas, pero se trabaja en conseguir que, voluntariamente, utilicen los carteles, al menos en los trenes solicitados por nosotros, pero dado que Metro de Madrid no les exige que lo hagan, al menos por ahora, no podemos llegar a más.
LEGIONELA:
Se va a llegar a un acuerdo próximamente en cuanto a la periodicidad con que se debe vaciar el depósito. Esperamos que este acuerdo quede cerrado antes de finalizar el año.
Una vez alcanzado ese acuerdo, se aplicará lo establecido en el mismo.
Hay que confirmar si a fecha de hoy existe riesgo bajo de legionela en las instalaciones o no. Una vez confirmado, habrá que actuar en consecuencia.
En este sentido, vamos a esperar a la publicación de la norma en trámite, para valorar sobre las acciones y medidas a adoptar.
El delegado de personal aporta documentación que, según su interpretación, justifica la existencia del riesgo (Evaluación “Revisión del sistema automático contra incendios de los trenes”, realizado por Asepeyo el 25/08/2010)
A la lectura se observa que en el mismo se indica textualmente “se considera que los técnicos de mantenimiento no están expuestos al riesgo de legionelosis”.
Queda por tanto pendiente de confirmación.
EQUIPOS A PRESIÓN:
El equipo de calado y decalado de motores y sus tuberías, por definición, no es un equipo a presión, por lo que no está sometido a la norma técnica que regula los mismos.
Actualmente, se ha establecido el mantenimiento del equipo en cada uso.
En cualquier caso, el trabajo que se venía realizando con este equipo se ha dado por finalizado, por lo que su uso a partir de ahora, será puntual.
UTILIZACIÓN DE CUARTO DE BATERÍAS:
El riesgo existe mientras se realiza la carga, por lo que para garantizar la seguridad, se ha establecido que no se haga carga y descarga a la vez. Además, siempre que coincidan en el tiempo la carga y descarga, se realizará la descarga fuera del cuarto de baterías y la carga dentro del mismo.
Se han realizado las comunicaciones oportunas.
TRABAJOS CON EQUIPOS PESADOS:
Se acuerda llevar a cabo las siguientes acciones:
- El delegado de personal enviará un listado de las tareas concretas que él considera afectadas por este riesgo.
- Desde la dirección del proyecto, se estudiarán esos trabajos en concreto y se establecerán las acciones necesarias, que se traerán a la próxima reunión.
DELANTAL MÁQUINA LIMPIEZA, ACOPLAMIENTO Y ETIQUETADO:
Se confirma que ya se ha recibido. Actualmente, está colgado dentro del cuarto de baterías. Se va a cambiar su ubicación a una más cercana a la máquina.
En lo que se refiere al etiquetado, tras la compra de nuevos bidones, estos se mezclan con los viejos y parece necesario etiquetarlos. Se procederá a realizarlo.
CAMBIO DE FILTROS:
A pesar de disponer de un equipo que podria garantizar la seguridad del personal, no resulta operativo y nos hace poco competitivos en esta tarea.
Valorado esto y que no es necesario su uso porque ya se protege el riesgo de otro modo, se determina que actualmente no se va a usar, por estar ya garantizada la seguridad de las personas por otros medios.
El delegado de personal manifiesta que considera que su uso es recomendable, aportando además otras soluciones para la mejora de la productividad, que valoradas por producción, han sido desestimadas por ahora.
VACUNA ANTIGRIPAL:
Tras analizar el riesgo, los beneficios que supondría y los costes derivados, no se llevará a cabo la vacunación del personal por parte de la empresa.
INFORME TRIMESTRAL DE ACCIDENTES
Se remitirá por correo electrónico desde RRHH entre hoy y mañana.
ACONDICIONAMIENTO AMBIENTAL DEL ALMACÉN (TEMPERATURA DE TRABAJO):
La empresa no ha recibido quejas a este respecto, desde que se retiró el cristal de la pecera para que se pudiera aprovechar la bomba de calor de la pared interior, disponiéndose también de calefactores.
Se ha consultado con el personal de almacén y no han indicado ninguna otra solicitud en concreto.
El delegado indica que el problema no es en la pecera, sino en el resto del almacén, que en invierno soporta temperaturas inferiores a 10 grados, fuera del rango recomendado. Solicitan que se proceda al cierre de las ventanas y se instale un cañón de calor.
Se estudiará por parte de la empresa y se aportará una solución en la próxima reunión.
FALTA DE LIMPIEZA EN EL TALLER (FALTA DE PAPEL, JABÓN, ETC):
Se produjo una falta de suministro puntual en verano.
Se confirma que no ha vuelto a ocurrir y se acuerda considerarlo como algo puntual y concreto, que si se repite, se volverá a tratar.
SEPARACIÓN FIJA ENTRE ZONA DE CARGA Y PASAJEROS EN FURGONETA:
El delegado propone, cuando sea posible devolver las furgonetas, alquilar sólo una y sustituir la segunda por un vehículo con separación fija entre zona de carga y pasajeros.
Se estudiará la propuesta y se valorará su aplicación en el momento en que, por contrato con el arrendador, sea posible cambiar la furgoneta.
VALORAR TEST PSICOSOCIAL POR PARTE DE LA EMPRESA, POSIBLES MEDIDAS:
Actualmente, la empresa no considera que esta medida sea necesaria ni que vaya a aportar ningún resultado relevante y/o desconocido. Por esta y otras causas, aún valorando positivamente la iniciativa de los RLTs al proponer su realización, no se prevé su repetición por parte de la empresa a corto ni medio plazo.
USO DE EPIs:
El delegado propone que se realice un recordatorio acerca de la obligatoriedad del uso de EPIs.
Se enviará comunicación al respecto.
DESFIBRILADOR:
Por parte de la empresa no se ha localizado la norma que establece la necesidad de disponer de ello. Asepeyo tampoco lo ha localizado.
El delegado de personal dice que la información le ha llegado a través de UGT.
Se acuerda que el delegado de personal solicite información acerca de en qué norma se encuentra esta obligación.
miércoles, 9 de octubre de 2013
Acta reunión delegados 9 de Octubre del 2013
INFORMACIÓN TRIMESTRAL
Se entrega a los RLTs copia del Balance de Situación y cuenta de Pérdidas y Ganancias, a fecha 30 de septiembre de 2013. Se recuerda que ambos documentos tienen carácter provisional, no siendo definitivos hasta su auditoría a principios del próximo ejercicio.
Así mismo, la empresa aporta algunas noticias publicadas recientemente en prensa, relacionadas con la situación actual del sector, copia de las cuales se adjunta al acta:
Adif presupuesta 12M € para un ERE en 2014.
Grandes oportunidades para el sector ferroviario español en EEUU y Canadá.
Las mismas hacen referencia a la mala situación por la que atraviesa actualmente el sector ferroviario en España y a las oportunidades que pueden existir a nivel internacional.
Los RLTs aportan una tercera noticia:
a. Los presupuestos del Estado para 2014 castigan de nuevo a Madrid.
En cuanto a la situación concreta de la empresa, indicarles que en estos días hemos conocido que la previsión de carga de trabajo para los próximos tres meses, supone para el taller de bogies (Móstoles CIM) como máximo la mitad de la que hasta la fecha se ha venido llevando a cabo. En la actualidad, se está trabajando para mejorar la situación, tratando de conseguir mayor carga de trabajo y estudiando las alternativas que existen para paliar los efectos de esta disminución de trabajo, con el fin de garantizar la continuidad del empleo de todos los trabajadores.
Del mismo modo, les informamos que las últimas comunicaciones hacen prever un incremento en cuanto al número de trenes a mantener, ya que recientemente se ha autorizado la circulación de cinco unidades de Lote 1 y dos unidades de Lote 2, adicionalmente a las que ya venían circulando y está previsto que se pongan en circulación seis unidades adicionales de Lote 1, ocho unidades más de Lote 2 y otras seis de Lote 3.
Este incremento en el número de unidades, supone cambios significativos en los trabajos que se vienen realizando por parte del personal del taller de Villaverde, como la realización de pruebas y trabajos de garantía para esas nuevas unidades.
Se está analizando cuál es la mejor manera de optimizar los recursos para hacer frente a esta nueva situación.
En lo que concierne a previsión de altas y bajas para los próximos meses, resulta imposible realizarla a fecha de hoy, dada la situación explicada. La empresa trabaja actualmente con el objetivo ya indicado de garantizar el empleo a todos los trabajadores, centrando todos sus esfuerzos en alcanzarlos.
Del mismo modo, solicitamos su predisposición para colaborar en la medida de lo posible, para lo cuál se les irá informando puntualmente sobre los avances que se vayan produciendo y sobre los datos y planes que surjan del análisis de las alternativas.
OTROS ASUNTOS
- Abono de dietas fuera del lugar habitual de trabajo: los RLTs aportan información que justifica que el centro de trabajo de Villaverde, pertenece al término municipal de Getafe, por lo cual, no se puede considerar que el cambio de localidad se produzca sólo en los desplazamientos a Loranca, tal como ha aplicado la empresa.
Por otro lado, los RLTs interpretan que el art. 45, indica que “Si los trabajos se efectúan de forma tal que el trabajador o trabajadora sólo tenga que realizar fuera del lugar habitual la comida del mediodía, percibirá media dieta”, es aplicable a su situación, mientras que la empresa considera de aplicación el primer párrafo del art. 45 “Todos los trabajadores y trabajadoras que por necesidades y orden de la empresa tengan que efectuar viajes o desplazamientos a poblaciones distintas a aquellas en las que radique la empresa o taller, disfrutarán sobre su salario, para el 2013….”
Dado que existe una diferencia en cuanto a la interpretación del CC y dada la ubicación discutible del centro, la empresa se compromete a dar una respuesta el 18 de octubre a más tardar.
Por otro lado, se insistirá a los encargados en la necesidad de avisar al personal que vaya a desplazarse, con tanta antelación como sea posible.
- Reducción de tiempos de trabajos en taller: los RLTs indican que en las últimas semanas se dan aleatorios recortes de tiempos en taller por medio de la programación, existiendo diferentes trabajos en los que se cambian los tiempos y, en ocasiones, el número de personas necesarias. Se confirma que, tal como D. Manuel Galán (jefe de proyecto) explicó personalmente, estas reducciones de tiempos y/o personas, se realizan con el objetivo de forzar desviaciones y mejorar el proceso de gestión. Los RLTs insisten en que, los tiempos que aparecen en la programación, hacen que el personal de taller se sienta presionado tratando de cumplirlos, por lo que se fuerzan situaciones que pueden no ser seguras. La empresa recabará más información al respecto y dará una respuesta adecuada antes de final de mes. Los RLTs informan que se ha realizado una Asamblea para tratar este tema con todos sus representados y, creyendo la mayoría que esto está destinado a lograr sacar más trabajo con menos personal, si no se logra una solución, denunciarán la situación a la Inspección de Trabajo.
- Criterios a la hora de conceder descansos y vacaciones: los RLTs informan que se ha cambiado el número de personas que pueden descansar, dado que, inicialmente, eran un total de cuatro independientemente de que estuvieran en turno central y/o noche y dos más entre los turnos de mañana y tarde, pero en la actualidad, el modo de actuar es que pueden descansar sólo una persona por grupo, sin tener en cuenta los turnos. Consideran que lo importante es el número de personas que quedan en cada turno y no las que pertenezcan a qué grupo. Solicitan les sea comunicado el límite definitivo y línea de actuación en este sentido. La empresa hará público un comunicado al respecto durante el mes de Octubre.
Por otro lado, los RLTs comentan la problemática que supone actualmente la organización de los descansos, puesto que, aún teniendo prioridad para descansar el técnico saliente de guardia, si ese lunes hay otro técnico de vacaciones, no se le concede el descanso. La empresa tratará de encontrar un modo admisible de solucionar esta situación y lo expondrá en la próxima reunión con los Delegados.
- Cambio de cuadrante de trabajo sin preaviso ni publicación: los RLTs informan que en el mes de Julio se retiró el cuadrante del tablón de anuncios y no se volvió a publicar. Además, no se advierte a los afectados de los cambios que se producen. Por otro lado, solicitan se tengan en cuenta los cuadrantes para fiestas, de forma que no toque siempre a los mismos, mientras siempre descansan los mismos. La empresa informa que es poco operativo publicar el cuadrante cada día, porque es muy dinámico. Los RLTs indican que están de acuerdo, pero sí debería quedar fijado para las guardias. La empresa, se compromete a retomar de nuevo y de forma inmediata la publicación del cuadrante a tres meses vista, empezando por el de Noviembre, Diciembre, Enero y Febrero.
- Guardias (festivos y Navidad) y realización de las mismas por personal diferente al de Villaverde: los RLTs solicitan que la empresa dé oportunidad de realizar las guardias de festivos y vísperas de Navidad, a personal de otros centros de trabajo. La empresa indica que, estudiada su propuesta, no está previsto por ahora que se lleve a efectos por motivos de operativa de otros proyectos que podrían verse afectados. Los RLTs insisten en que están muy saturados por el elevado número de guardias a realizar.
- Subida salarial y atrasos: la empresa informa de que está estudiando el nuevo convenio y procederá a su aplicación lo antes posible y siempre dentro de la legalidad.
- Subida de categorías: la empresa informa que ha retomado el tema y está en estudio por sus asesores jurídicos.
- Vacantes categorías: los RLTs informan que según el Convenio Colectivo de aplicación si se producen bajas de algún puesto (categoría) es necesario reponerlas. Consideran que se han creado vacantes de oficial de 3ª de nivel II debido a las últimas salidas de personal. La empresa confirma que no considera que sean vacantes, máxime habiendo quedado sin efectos el procedimiento de promoción.
- Tabla salarial 2014: la empresa informa que se estará a lo establecido en la legislación vigente. Una vez definida, los RLTs solicitan que se les entregue un cuadro con el desglose de todos los conceptos remunerativos.
- Diferencia salarial para personal de almacén y eventual de almacén: los RLTs indican que dado que hay diferencias entre los salarios de un oficial de 3ª de taller y un almacenero, si uno de los primeros pasa a realizar tareas en el almacén, debería cobrar la parte correspondiente de esa diferencia. La empresa está analizando la soución y dará una respuesta antes de la próxima nómina.
- Entrega del punto 5 del acuerdo de mediación: la empresa propone entregarlo antes del 30 de Octubre. Los RLTs proponen la entrega el próximo viernes día 11 de Octubre, puesto que se ha demorado desde Marzo. Finalmente, los RLTs, aceptarán la entrega el próximo 18 de Octubre a más tardar; de no ser así, procederán a tomar las medidas oportunas.
- Explicación de retribución variable en nóminas de agosto: los RLTs informan que en la nómina de agosto se han pagado correctamente las guardias, pero se ha indicado como concepto “retribución variable”. Se confirmará que se trata de un error de imprenta.
- Acordar fecha para redactar documento de acuerdos internos: se entrega a la empresa el primer borrador realizado por los RLTs en formato electrónico. Ambas partes se comprometen a establecer un periodo de trabajo sobre este documento, que se concretará en la próxima reunión.
- Planes y políticas de RRHH: Los RLTs solicitan información acerca de las políticas de RRHH en cuanto a conciliación de la vida familiar y laboral y resto de políticas de RRHH, dado que consideran que la empresa está únicamente mirando el lado productivo y no el lado social (únicamente existe un departamento de personal y no de RRHH).
- Entrega de documento del personal que pertenece a Villaverde y copia básica de los mismos: solicitan copia básica de los contratos de:
i. Virginia Treviño
ii. Ricardo García
iii. Osvaldo Manzano
Les serán enviadas por correo electrónico lo antes posible.
- Calendario laboral 2014: la empresa informa que faltan por establecer las fiestas locales. Aún así, los RLTs entregan una propuesta de calendario, a falta de confirmar estas fiestas.
- Peticiones de permisos a jefatura de metro en salidas a línea, etc.: los RLTs informan que este punto es sobre quién debe ponerse en contacto con jefatura de Metro, considerando ellos que todas esas comunicaciones telefónicas las deben realizar responsables de Cofema y no los propios técnicos. Actualmente, la solicitud debería realizarla el mando intermedio y, si este no está disponible, el técnico que va a realizar el trabajo. Se confirma que no es ese el modo en que se funciona. Los RLTs, informan además, que en ocasiones se han tenido que enfrentar con personal de Metro y han recibido contestaciones desagradables. Se trasladará la situación y se dará una respuesta en la próxima reunión.
- Datos confidenciales siguen apareciendo en hoja de programación: se han codificado las causas de ausencia, de forma que no vulneren la confidencialidad y se ha comunicado a todas las personas que cumplimentan la hoja de programación. Se entrega copia del cuadro con la codificación a los RLTs.
- Duplicidad en ayuda de comida de personal: se han corregido los errores pertinentes.
- Fichaje de todo el personal de plantillas: lo RLTs hacen saber que consideran conveniente que todos los trabajadores fichen entrada, salida y comida para demostrar así que se cumple la jornada íntegra y se respetan los descansos entre turnos, así como para que exista un registro de los horarios de entrada y salida que garantice su cobertura en caso de accidente in itínere o laboral fuera de su horario habitual. La empresa confirma que estudiará esta propuesta.
- La negativa de entrega de polo para salida a línea: la empresa informa que se está buscando un proveedor de vestuario que proporcione ropa de más calidad. La sustitución se realizará probablemente en enero, por lo cual no está previsto pedir más vestuario del que actualmente utiliza el personal.
-Se fija la próxima reunión de delegados para la semana del 13 al 18 de Enero del 2014.
viernes, 26 de julio de 2013
Acta reunión delegados 10 de Julio 2013
INFORMACIÓN TRIMESTRAL
La empresa entrega copia de los resúmenes de pérdidas y ganancias y el balance de situación a 30 de Junio de 2013.
Se recuerda que la información de las cuentas tiene carácter provisional, no siendo definitivas hasta que se hayan auditado.
Se hace entrega a los RLTs del recorte de dos noticias relacionadas con el sector:
- “Renfe aprueba su segregación en cuatro sociedades anónimas”; 27/06/2013
- “Sindicatos y patronal alcanzan un principio de acuerdo para el Convenio de Industria de Madrid”; 14/05/2013
Se comentan las noticias.
La empresa comunica que no existe en la actualidad previsiones de extinciones de contratos o de variaciones de plantilla.
En este sentido los RLT’s plantean la necesidad de saber a raíz de todos los movimientos que ha habido últimamente, qué personas están adscritas al centro de Villaverde para saber quiénes son sus representados. La empresa aclara todas las dudas planteadas y de ahora en adelante se informará de todos los traslados y movimientos del centro.
La empresa confirma que el día 10 de Julio de 2013 ha enviado un email con la información correspondiente a las horas extraordinarias de los meses de mayo y junio; los TC2 de marzo, abril y mayo y la relación de accidentes de trabajo del segundo trimestre.
Los RLT’s confirman que lo han recibido.
PUNTOS PENDIENTES DE REUNIONES ANTERIORES
FRACCIONAMIENTO DE DESCANSOS:
La empresa confirma que no es posible fraccionar los descansos en horas. Tendrán que disfrutarse en días completos como hasta ahora.
SUBIDAS DE CATEGORIA ESTADO ACTUAL:
Seguimos en el mismo punto.
ADQUISICION DE 2 MEMORIAS USB, PARA GENERAL Y PRL:
Está pendiente de aprobación.
ENTREGA DEL PUNTO 5 DEL ACUERDO ALCANZADO EN EL INSTITUTO LABORAL SOBRE EL CUARTO TURNO:
Se enviará el escrito durante esta semana.
DESPLAZAMIENTO EN HORAS DE COMIDA EN TURNO CENTRAL:
La empresa enviará un escrito comunicando las dos opciones que se plantean: o bien utilizar la furgoneta de la empresa para desplazarse al lugar más cercano para comer, o bien volver al centro de Villaverde, ampliando el descanso para comer a 90 minutos, pero alargando la jornada de trabajo, ya que el tiempo efectivo de jornada de trabajo ha de ser de 8 horas.
Los RLT’s aluden que dicho desplazamiento en turno central produce perjuicios en los trabajadores por no poder ingerir la comida que tenían prevista. Y en el caso de alargar la jornada, supone un perjuicio en la conciliación de la vida laboral con la profesional de los trabajadores.
Los RLT’s plantean que en base al art. 43 del Convenio Colectivo en caso de que el trabajador tenga que realizar fuera del lugar habitual la comida del mediodía percibirá media dieta.
OTROS ASUNTOS EXTRAORDINARIOS INCLUIDOS POR LOS RLT´S:
1.-SERVICIO DE ASEPEYO:
Los RLT’s comentan que sus representados están descontentos con el servicio que presta la mutua desde años atrás. Proponen que la empresa se plantee la posibilidad de trabajar con otra mutua.
La empresa comenta en este sentido que son conscientes de estos problemas y que ya han estado en contacto con otras mutuas, valorando otras posibilidades.
Ambas partes comentan, que por ley, de momento hasta Diciembre las empresas no se pueden cambiar de mutua.
2.-POSIBILIDAD DE INCORPORAR CHEQUE GUARDERIA COMO BENEFICIO PARA LOS TRABAJADORES:
Los RLT’s plantean esta opción, como descuento en nómina. La empresa valorará la propuesta.
3.-ROPA DE TRABAJO PARA LA ASISTENCIA TÉCNICA EN LÍNEA:
Los RLT’s plantean que se les ha dicho que para realizar este tipo de trabajo tienen que ir con ropa de trabajo limpia. Comentan que con las mudas que tienen, no son suficientes o están deteriorados por su uso. Plantean que se les entregue otro equipo de ropa para utilizar exclusivamente en estos casos.
La empresa valorará la propuesta.
4.-EXPLICACIÓN SOBRE RESUMEN DE PARTES MENSUALES:
Los RLT’s solicitan una explicación a por qué hay encargados e ingenieros que tienen una o dos comidas.
Están preocupados por las posibles horas extras que realizan los ingenieros y encargados y creen que deberían fichar al igual que todos los empleados.
Consideran que teniendo en cuenta el conflicto con respecto a las comidas en caso de desplazamiento, es inaceptable que una persona cobre una o dos comidas.
Se dará una respuesta en este sentido.
5.-EXCLUSIÓN DE COMENTARIO EN CUADRANTE DE PERMISOS RETRIBUIDOS (PROTECCIÓN DE DATOS):
Los RLT’s comentan que en el cuadrante de Excel que está en el servidor con acceso a todos los trabajadores se hacen comentarios sobre los motivos de ausencias justificadas, dónde aparecen datos personales.
De ahora en adelante se bloquearán los comentarios para que sólo tengan acceso las personas adecuadas.
6.-PERSONAL TRABAJANDO EN TURNO DE TARDE PERIODO ESTIVAL:
Los RLT’s comentan que no se está cumpliendo el comunicado sobre disfrute de descansos en período estival de 12 de Marzo de 2013. No se están concediendo descansos en el turno de tarde, y las razones que aluden los encargados son que no se puede quedar una sóla persona en el taller. Los RLTs afirman que en las guardias de tarde se queda una persona en el taller.
Los RLT’s dejan constancia de que durante el turno de tarde, hasta las 18:15, coinciden las personas de turno central y de tarde, por lo que entre las 18:15 y las 23:00, sólo 4 horas, habría en el peor de los casos un mínimo de 2 personas (un técnico y un jefe de equipo).
La empresa afirma, que si se están denegando descansos, es por razones organizativas. No obstante, si esta situación se sigue produciendo, la empresa publicará un nuevo comunicado aclarándolo.
7.- COMUNICACIÓN DE LAS GUARDIAS:
Los RLT’s solicitan que la comunicación de los cambios de guardias se hagan por escrito y se informe directamente a cada trabajador. Ya que no siempre pueden acceder al ordenador o no están cuando se hacen las comunicaciones en una reunión.
Además hacen constar que no sólo se han cambiado guardias por bajas de compañeros, y no se ha dado ninguna explicación del motivo.
En este sentido, reflejan que el cambio del cuadrante puede hacer incumplir el acuerdo de mediación.
La empresa valorará como establecer un procedimiento de comunicación de cambio de guardias.
Acta reunión de PRL 10 de Junio 2013
1.-PUNTOS PENDIENTES DE LA REUNIÓN ANTERIOR:
-CARTELES INFORMATIVOS PARA PROTEGER AL PERSONAL EN TRABAJOS BAJO BASTIDOR:
Ya disponemos de las identificaciones personales y los carteles. El Delegado de PRL no tiene constancia de ello. Manuel Galán afirma que se entregaron los distintivos a Rubén Braojos.
-El Delegado pregunta cómo se va a identificar en caso de personal subcontratado.
La empresa dará una respuesta en este sentido.
-NORMA TÉCNICA SOBRE LEGIONELA EN UNIDADES 3000 DE METRO:
Metro todavía no la ha entregado. Están en ello, pero es un asunto entre CAF y Metro. En cuanto se disponga de ella se le hará llegar el Delegado.
-NORMATIVA SOBRE EQUIPOS A PRESIÓN:
La Responsable de PRL está tratando el tema con ATISAE, pero todavía no tenemos respuesta. El Delegado propone que alomejor la empresa que ha inspeccionado los recipientes de SDPI puede informarnos sobre el tema, esto se ha notificado ya a Manuel Galán.
-CLASIFICACIÓN DEL CUARTO DE BATERIAS (CATALOGADO COMO RIESGO EXPLOSIVO):
Se trata de un recinto catalogado con riesgo de explosión bajo. La responsable de PRL comenta que lo importante en este sentido es no generar focos de ignición en dicho cuarto. El delegado alude que en dicho cuarto se utiliza un descargador de baterías de fabricación COFEMA.
-Se planteará este hecho al responsable de taller para consultar a Metro si es posible utilizar el cargador y el descargador a la vez y sino, plantear medidas para que no se produzca este hecho.
-INSTALACIÓN DE PORTAROLLOS EN LAVABO JUNTO FUENTE DE AGUA:
La empresa no va a proceder a instalar el portarrollos, pero no quiere decir que no haya rollos de papel a disposición de los trabajadores. El delegado comenta que si sigue sin haber papel para higiene de los trabajadores se tomarán las medidas oportunas.
-ELECCIÓN DE REALIZAR TRABAJOS NOCTURNOS PARA MAYORES DE 55 AÑOS:
La empresa afirma que si hay algún trabajador implicado en este sentido, lo pueden solicitar a la empresa y se valorará la opción de tratar su situación en concreto.
De momento, no se va a firmar ningún acuerdo global, ya que la empresa considera que organizativamente no se pueden plantear acuerdos a largo plazo (de aquí a diez años).
-AUTORIZACIÓN LEVANTABOGIES CUATRO VIENTOS PENDIENTE:
El Delgado de PRL confirma que se han firmado las autorizaciones pero no se han entregado copia a los trabajadores. Se hará entrega de las mismas.
OTROS ASUNTOS INCLUIDOS POR EL DELEGADO DE PRL:
2.1.-ACTUALIZACION DE EXCEL DE DEFICIENCIAS EN TALLER:
Se acuerda que a partir de ahora, Manuel Galán enviará un email al Delegado de PRL con el Excel de deficiencias con cada actualización.
2.2- INFORME TRIMESTRAL DE ACCIDENTES LABORALES:
Se ha enviado el informe mediante email el 10/07. Se comentan los accidentes.
Se ha enviado el informe mediante email el 10/07. Se comentan los accidentes.
2.3- REALIZACIÓN DE MANUAL DE PREVENCIÓN PARA VISITAS:
El delegado plantea que sería buena idea elaborar una guía con información de PRL. La Responsable de PRL confirma que en el centro de Villaverde no se puede aplicar, ya que las instalaciones son de Metro, no de Cofema. No obstante, es una buena idea aplicable a otros centros.
El delegado plantea que sería buena idea elaborar una guía con información de PRL. La Responsable de PRL confirma que en el centro de Villaverde no se puede aplicar, ya que las instalaciones son de Metro, no de Cofema. No obstante, es una buena idea aplicable a otros centros.
2.4.-MANIOBRAS DE ARRASTRE DE UNIDADES, NECESARIO 3 PERSONAS SEGÚN NORMATIVA.
El Delegado de PRL comenta que existe un documento proporcionado por Metro dónde se establece que debe haber 3 personas en este caso, una en cabina y dos supervisando el acoplamiento. Se estudiará qué normativa es la que aplica en este caso.
2.5.-TRABAJOS CON DETERMINADOS EQUIPOS; NECESARIO 2 PERSONAS (CAMBIO DE MOTORES, TORRES DE SECADO, CILINDROS DE FRENOS, CAMBIO DE EJES, ETC…):
El Delegado comenta que en las últimas semanas, se ha programado a una sóla persona para realizar estos cuatro trabajos, que según comenta el delegado pueden ocasionar riesgos, pero no sólo en el aspecto de manejo de cargas pesadas.
La empresa estudiará estos trabajos, valorando si se tienen que hacer entre una persona o dos.
2.6.-EN VIA DE LAVABOGIES LA UNIDAD SE QUEDA SIN FRENO EN LA VIA CON PENDIENTE, VALORAR POSIBLE RIESGO.
El Delegado de PRL alude que este hecho aporta inseguridad y cree necesario valorar el riesgo. La Responsable de PRL aporta un informe de Metro que el Delgado estudiará.
2.7.-ADQUISICION DE DELANTAL PARA MÁQUINA DE LIMPIEZA DE ACOPLAMIENTOS.
El Delegado plantea que se podría comprar un delantal para evitar que los trabajadores se manchen con el producto que se utiliza. La empresa tiene que analizar qué tipo de material es para valorar qué tipo de delantal comprar.
El Delegado plantea que se podría comprar un delantal para evitar que los trabajadores se manchen con el producto que se utiliza. La empresa tiene que analizar qué tipo de material es para valorar qué tipo de delantal comprar.
2.8.-CAMBIOS DE FILTROS NO SE REALIZAN EN EL EQUIPO FABRICADO PARA TAL EFECTO.
La empresa confirma que no se cambian los filtros en la máquina, por razones de tiempo. El Delegado de PRL argumenta que es un equipo que se utiliza en otros talleres y que no es suficiente la protección individual.
No obstante, ambas partes comentan que el uso de mascarillas es obligatorio en todo caso y que éstas deben ser FFP3.
No obstante, ambas partes comentan que el uso de mascarillas es obligatorio en todo caso y que éstas deben ser FFP3.
2.9.-RECORDAR LA PROHIBICION DE HACER SOPLADO DENTRO DE LA NAVE DE MANTENIMIENTO.
El Delegado de PRL afirma que se está soplando (por ejemplo: cofres de aparatos, armarios eléctricos…) en el taller. No todos los trabajadores lo hacen, pero es algo que Metro tiene totalmente prohibido.
La empresa marcará un criterio único, para que todo el mundo siga la misma pauta.
2.10.-VACUNACION ANTIGRIPAL PARA PROXIMA CAMPAÑA INVERNAL.
La empresa valorará la propuesta.
2.11.-RESULTADOS DEL TEST PSICOSOCIAL REALIZADO A LOS TRABAJADORES:
El Delegado aporta el informe del Test. Se adjunta como anexo al acta.
viernes, 17 de mayo de 2013
Acta reunión de PRL 6 de Mayo 2013
PUNTOS PENDIENTES DE LA REUNIÓN ANTERIOR:
1.1 PINZAS PARA MOVER BIDONES DE ACEITE:
El delegado manifiesta que se han colocado, pero no hay ningún tipo de señalización, están atadas con bridas, lo que hace que nadie las utilice.
1.2 MÁQUINA DE FILTROS:
El delegado comenta que ya tenemos los medios necesarios, queda pendiente que se ponga en funcionamiento.
OTROS ASUNTOS INCLUIDOS POR EL DELEGADO DE PRL:
2.1.- REALIZACIÓN DE TEST PARA IMPACTO PSICOSOCIAL A LOS TRABAJADORES:
La empresa comenta que en este momento no lo ve prioritario. No obstante el Delegado plantea que ellos quieren llevarlo a cabo y entregarlo a los trabajadores. La empresa valorará la conveniencia o no de la implantación.
2.2.- LA NO REALIZACION DE ANALISIS DE LEGIONELA EN SDPI, A QUE SE DEBE Y JUSTIFICACION DE ELLO MEDIANTES DOCUMENTOS QUE LO ACREDITEN.
Por el momento la empresa no tiene información técnica detallada por parte de Metro, pero en el plazo de aproximadamente en un mes, tendremos una norma técnica al respecto y se valorará la actuación a llevar a cabo.
2.4.-PARTES DE ACCIDENTE PRIMER TRIMESTRE DEL 2013:
No ha habido accidentes laborales en marzo ni abril.
2.5.- INCUMPLIMIENTO DE NORMATIVA SOBRE EQUIPOS DE PRESION, SE ADJUNTA DOCUMENTACION.
La responsable de PRL se compromete a enviar al Delegado el Real Decreto dónde se recoge la normativa sobre equipos de presión, en el cual aparece un párrafo que podría variar el reglamento aplicable en este caso.
2.6.- PROBLEMÁTICA SOBRE TRANSPORTE DE ENVASES A PRESION EN FURGONETA: NO SE ESTA CUMPLIENDO PLAN DE PREVENCION DE LA EMPRESA.
Se ha dado el caso en que se han transportado envases a presión en la forma no adecuada, no se ha hecho tal y como se establece en el plan de prevención.
La empresa manifiesta que no se llevará a cabo ningún transporte de este tipo de material hasta que no contemos con el medio adecuado.
2.7.- NO SE ESTA ALMACENANDO LAS ESLINGAS SEGÚN RECOGE LA NORMATIVA A ESTE RESPECTO.
El responsable de PRL comenta que se ha diseñado un carro para dicho almacenamiento, que se va a construir en Mayo. Esperamos que a principios de junio esté disponible.
2.8.- CUARTO DE BATERIAS NO SE ESTA CUMPLIENDO LA NORMATIVA SOBRE ATMOSFERAS EXPLOSIVAS EN LO QUE CONCIERNE A LOS EQUIPOS ELECTRICOS INSTALADOS ALLÍ:
El delegado comenta que existen varios equipos almacenados en este cuarto que no cumplen con la normativa vigente. La empresa averiguará (a través de Metro), a qué tipo de categoría pertenece dicho cuarto, para asegurarnos de la correcta aplicación de la normativa.
2.9.- CURSO DE PRL NIVEL INTERMEDIO COMENTAR CONSULTA Y TOMAR DECISIÓN FINAL.
El delegado comenta que en el Sindicato no le dan la oportunidad de realizar dicho curso. Solicita la posibilidad de recibirlo a través de la empresa. La empresa confirma que esta formación ya no existe, ahora se trata de un módulo de FP.
2.10.- INSTALACION DE PORTAROLLOS PARA LA HIGIENE DE LOS TRABAJADORES, CONCRETAMENTE EN LAVABO JUNTO A LA FUENTE DE AGUA.
Se comentará la propuesta con el Jefe de Proyecto.
2.11.- FACILITAR LA REALIZACIÓN DE TRABAJOS NOCTURNOS SEGÚN RECOMIENDA O.I.T. PARA EL PERSONAL MAYOR DE 55 AÑOS.
Se valorará la propuesta.
2.12.- ADQUISICION DE UN DESFIBRILADOR PARA EMERGENCIAS SANITARIAS.
El delegado comenta que según la normativa a partir de 1500 voltios es necesario un desfibrilador. Se alcanzan tensiones de más de 1500 voltios. Queda pendiente investigar la normativa aplicable en estos casos.
2.13.- RIESGO CAIDA EN DUCHAS, RIESGO DE CAIDAS:
Se comentará con el Jefe de Taller.
2.14.- CURSO DE UTILIZACIÓN DE LEVANTA-BOGIES:
El delegado solicita algún tipo de acreditación para el mismo. La empresa enviará las acreditaciones pertinentes.
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