Reunión para la mejora del cuadrante de guardias 20 de noviembre del 2015

1. PRESENTACIÓN DE PROPUESTAS
Ambas partes presentan su propuesta para la elaboración de un cuadrante de guardias,
con reparto equitativo y objetivo de las mismas, para el ejercicio 2016.
Cada parte da las oportunas explicaciones y argumentos detallados, asegurando la
correcta comprensión por parte de todos los presentes de la propuesta aportada.

Ambas partes se comprometen a estudiar todas las propuestas de cara a la próxima
reunión.

2. PRÓXIMA REUNIÓN
A la espera de confirmar el turno de trabajo de uno de los delegados, se procurará una
reunión en la semana del 30 de noviembre.

SUBIDA SALARIAL 2015

Estimados compañeros:

En la reunión de la Comisión Negociadora del Convenio Colectivo para la lndustria del Metal
celebrada ayer, 20 de octubre, se ha llegado a un principio de acuerdo. El cual recoge un incremento
salarial del 0,9% para el año 2015, el 1,2% pata 2016 y el 1,5% para 2017, con cláusula de
revisión salarial.

Un saludo.

Acta reunión de PRL 14 de octubre del 2015

1. PUNTOS PENDIENTES DE LA REUNIÓN ANTERIOR- Torre de secado:
La Responsable de PRL plantea que en la medición realizada la torres de secado estaba en funcionamiento.
Los RLTs matizan que se refieren a la operación de soplado de la torre desmontada.
La empresa vuelve a plantear esta cuestión tras el malentendido.

- Tapas del girabogies: la solución prevista se implantó a finales de Julio.

- Tornillos de la esmeriladora: se ha dado orden de que se limpie con cepillo de alambre, que deje de utilizarse la esmeriladora para la limpieza de tornillos.
Los RLTs proponen que se haga comunicado de inicio de turno para informar a todos los trabajadores.

- Lavado de manos: se ha transmitido el problema al responsable. Se pregunta si ha vuelto a suceder. La RLT dice que con el jabón hay un bidón de reserva también, pero con el papel han vuelto a tener incidencias.

- Rotación de personal: La Responsable de PRL ha transmitido este asunto. La RLT manifiesta que no ha notado ninguna mejoría.

- Del punto 7, ya se ha realizado comunicado de turno.

- Punto 8, solucionado.

- Anexo en la evaluación de riesgos comentando las medidas preventivas para evitar accidentes en montaje de convertidor. Pendiente de formalizar el informe.

- Reconocimiento médico con test drogas: en el procedimiento de metro no se indica si es necesario. Se ha lanzado la pregunta a Metro.

- Punto 14: cumplido.

2.1 Listado sobre personal cualificado o autorizado para la realización de trabajos eléctricos.La Responsable de PRL comenta que todo el personal está autorizado. Se entregó una instrucción y un procedimiento de riesgo eléctrico a los trabajadores, dónde se detallan los trabajos que puede hacer un trabajador autorizado, uno cualificado o cualquiera. Se sugiere que se revisen estos documentos y si hay alguna se consulte.

2.2 Estado de la barandilla de protección para trabajos en techos de A/A de cabina.Los RLTs propusieron que se instalara una barandilla móvil para evitar caídas en altura ya que los trabajadores no están cumpliendo con la medida preventiva.
A la RLT le consta que se está fabricando una y creen que sería necesario fabricar otra más.

2.3 Propuesta para poner bidones para drenajes del compresor en todas las vías.
La RLT considera que sería beneficioso instalar bidones en todas las vías.

2.4 Utilización de sillas para trabajos en taller.La Responsable de PRL contesta a la llamada del 30/09 de los RLTs el día 07/10. Una vez recabada la información en el taller, se dijo que sólo se han retirado los asientos para trabajos bajo bastidor, en la limpieza de cajas de grasa y respiraderos del motor, ya que el tener allí la silla daba problemas operativos. De hecho en la evaluación de limpieza de respiraderos del motor se observó este tipo de trabajo, y no se consideró la utilización de dicha silla, sino otra serie de pautas posturales.
Los RLTs quieren utilizarla para los trabajos en limpieza de cajas de grasa. La empresa consideró este trabajo como una limpieza bajo bastidor común y por tanto existen pautas posturales ya indicadas para este asunto. Aún así, se aprovechará la próxima visita del Técnico de Asepeyo, para pedir su opinión técnica.

2.5 Posible enfermedad profesional en puesto de almacenero por las bajas producidas por ambas personas que ocupan este puesto por lesión en brazos.Se confirma que el puesto de almacén hubo una enfermedad profesional a finales de 2011 tras lo cual se realizó un estudio ergonómico y después no se ha desencadenado ninguna más.

2.6 Rotación de los trabajos para evitar posibles enfermedades profesionales.La RLT comenta que algunos trabajadores están empezando a sufrir problemas de rodilla sobre todo y algunos de espalda. Consideran que sería necesario, rotar los trabajos para evitar este tipo de lesiones.
La Responsable de PRL indica que Enfermedad Profesional sólo ha habido una en el centro a finales de 2011 en el puesto de almacén. Del estudio del absentismo y siniestralidad realizado, no se han detectado este tipo de incidencias, no obstante, la empresa estará atenta a esta cuestión, revisando los accidentes repetitivos que se produzcan.

2.7 Permitir ducharse después de los trabajos poco higiénicos, ya se propuso en una ROT y se valoró positivamente.La RLT indica que en la última ROT se propuso este punto al Jefe de Proyecto y éste lo valoró positivamente, pero después no se ha dado indicación clara sobre esta cuestión.
Se trasladará este punto al Jefe de Proyecto para que se tome la decisión que se considere.
La RLT recuerda que en el caso de limpieza de condensadoras este permiso se dió de forma verbal y solicitan que se oficialice.

2.8 Limpieza de guardabarros: se cambia la forma de realizar esta tarea durante una semana sin disponer de EPIS necesarios y evaluación correspondiente.La Responsable de PRL responde el 01/10 a este punto. La respuesta del taller es que lo que se hicieron fueron unas pruebas para tratar de mejorar esta operación de limpieza. Lo que se detectó es que había que mejorar el encaje de la gorra y de la pantalla ya que ambas se movían. Se ha optado por adquirir un EPI nuevo y se ha suspendido hacer estos trabajos de limpieza bajo bastidor hasta recibir este EPI.
En cuanto a la limpieza del foso estando el tren en él se realizó una vez debido a que se generó mucha suciedad en vía. Se valoró en ese momento porque no se detectaron riesgos adicionales. En cualquier caso esta limpieza se hace desde los laterales y siempre con el tren fuera de la vía.
La RLT indica que las pruebas se realizaron durante 5 días y se alargaron, no fue algo momentáneo.
Respecto a la limpieza de vía, la RLT comunicó a los Jefes de Equipo y Encargados que el trabajo se estaba realizando de manera diferente a la que marca la evaluación de riesgos y que no se estaba utilizando el EPI necesario, aun así se siguieron realizando estos trabajos.

2.9 Hacer entrega de EPIS para limpieza de guardabarros.La Responsable de PRL recuerda que hay que entregar: botas, traje de protección, pantalla y guantes.
La RLT dice que las pantallas están todas muy deterioradas. Comenta que esto debería ser un EPI individual y solicitan su entrega individual por temas higiénicos.
La Responsable de PRL indica que el EPI debe estar en buen estado. Se debe revisar el estado del EPI y valorar si para facilitar su mantenimiento es mejor que sea individual, pero en cualquier caso, después de su utilización tiene que limpiarse.

La RLT solicita los resultados de la medición de ruido que se hizo en Junio.

Con respecto al corte de tracción automático, la RLT indica que en los últimos quince días, cuando hay avería se han estado cortando de manera manual. Según normativa de Metro sólo se debería cortar de forma manual cuando hay una urgencia.

Acta reunión delegados 14 de octubre del 2015

INFORMACIÓN TRIMESTRAL
La empresa hace entrega de una copia de los resúmenes de pérdidas y ganancias y del balance de situación a 30 de Septiembre.
Se recuerda que la información de las cuentas tiene carácter provisional, no siendo definitivas hasta que se hayan auditado.
El Responsable Financiero no puede acudir presencialmente a la reunión, así que se ofrece su asistencia telefónica para cualquier duda o aclaración.
En cualquier caso, se recuerda revisar la información fuera de la reunión y consultar cualquier duda que pudiera surgir.

Se hace entrega a los RLTs del recorte de noticias relacionadas con el sector:
- “Carmena endurecerá las restricciones al tráfico para aliviar la contaminación”
- “El BOE publica la Ley 38/2015 para liberalizar el ferrocarril”.
- “Alsa puja por romper el monopolio ferroviario de Renfe”.

Se comentan las noticias.

En lo que se respecta a las variaciones de personal que afectan al centro de Villaverde, como saben el pasado 5 de Octubre D. Juan Carlos Gutiérrez Serrano, fue desplazado de manera temporal y por acuerdo al centro de Móstoles CEM, en concreto al Taller Eléctrico.

También se ha producido el traslado definitivo de centro de D. Ricardo García Gómez al centro de Móstoles CIM.

Igualmente, se confirma que debido que al aumento de la carga de trabajo en el centro de Móstoles CIM, es posible que se produzca algún movimiento puntual y temporal de algún trabajador del centro de Villaverde.

No está prevista ninguna alta ni baja en los próximos meses.

La empresa solicita confirmación de recepción de la documentación relativa a TCs, horas extras y accidentes de trabajo, de los últimos meses.
Los RLT’s confirman que lo han recibido.

2.1 SOLICITUD DE IMPRESIÓN DE NÓMINAS A TODO EL PERSONAL QUE LO SOLICITE.
Algunos trabajadores han solicitado que las nóminas sigan imprimiéndose y entregándose.
La empresa pondrá a disposición de los trabajadores un Usuario para poder conectarse al Portal del Empleado desde cualquier ordenador de la sala de encargados, y con conexión a impresora para poder imprimirlas en caso necesario.
Mientras se habilita este usuario y como se ha hecho hasta ahora, si algún trabajador de manera puntual solicita su nómina, bien porque la necesite de forma urgente, o bien porque no puede acceder al portal, puede contactar con RRHH para que se le haga llegar mediante correo electrónico.

2.2 FALLO EN EL PORTAL DEL EMPLEADO CON LOS NOMBRES DE USUARIO, DAN ERRORES.
Se recuerda que, en el campo “Empresa”, siempre debemos poner: 34840; en el campo “Usuario”, debemos introducir nuestro DNI con letra en mayúscula y después la contraseña.
Además, para todas las incidencias que puedan surgir, existe un número de teléfono de soporte de la aplicación, al que todo el mundo puede llamar, siendo la disponibilidad en horario de oficina. El teléfono es: 900.102.927.

2.3 PROBLEMAS EN LA ENTREGA DE COPIAS DE SOLICITUD DE DESCANSOS, VACACIONES… NO LLEGAN O LLEGAN TARDE
Tras la revisión del proceso de autorización de las solicitudes, a la vista de las incidencias que tienen lugar y con el objetivo de dinamizar el proceso, a partir de ahora, la solicitud quedará validada en el momento en que sea firmada por el responsable autorizado para ello y se entregará copia del documento firmado que servirá de autorización.
Una vez firmadas las solicitudes, RRHH las validará en Cofemagest, y en el caso de que haya alguna incidencia, se pondrá en contacto con el trabajador.
En cualquier caso, se recuerda que las solicitudes deben realizarse con unos días de antelación, por lo que en este tiempo, se puede resolver cualquier hipotética incidencia antes del disfrute del descanso.
Cualquier trabajador que tenga dudas acerca de las vacaciones, horas de libre disposición o descansos, puede contactar directamente con RRHH para aclararlas.

2.4 PROBLEMAS EN LOS CUADRANTES DE GUARDIA, ESTÁN MAL REPARTIDAS Y TAMBIÉN MAL PROGRAMADAS.
Los RLTs consideran que la planificación de las guardias está mal realizada. Hay personas a las que se les ha asignado 8 guardias en dos meses y otros tienen sólo 4 guardias. También se da el caso de personas que tienen dos fines de semana de guardia seguidos y en el mismo mes otras personas tienen seis fines de semana libres.
Los RLTs solicitan nuevamente que la empresa les entregue los cuadrantes sellados originales antes de modificarlos. Y que se haga un reparto equitativo y lineal de las guardias.
La empresa preguntará sobre los motivos de esta planificación y consultará si es posible la entrega de los cuadrantes originales sellados. Dará respuesta el 30 de Octubre a esta cuestión.

2.5 PERSECUCIÓN POR PARTE DE RESPONSABLES HACIA CIERTOS TÉCNICOS
Los RLTs comentan que se dan este tipo de situaciones con determinados trabajadores.
En la reunión se han mencionado nombres y situaciones concretas a las que se refieren.
La empresa necesita saber qué responsables realizan este supuesto acto, hacia qué técnicos y qué tipos de situaciones ocurren para poder investigar los hechos y tomar acciones. Y que los trabajadores denuncien directamente a la empresa este tipo de situaciones.

2.6 PUNTOS PENDIENTES DE LA REUNIÓN ANTERIOR

- Reducción a un técnico por turno en las fechas de año nuevo y navidad: La empresa comenta que hasta que no se publique la tabla de trenes de Navidad no puede dar respuesta a esta solicitud.

Acta reunión delegados 27 de julio del 2015

1. INFORMACIÓN TRIMESTRAL
La empresa hace entrega a los RLTs de una copia del Balance de Situación y de la Cuenta de Pérdidas y Ganancias a fecha 30 de junio de 2015, recordando el carácter provisional de las mismas hasta que se reciba el informe de la auditoría realizada.

Se propone la comparecencia telefónica de D. Luis Pozo (Dr. Financiero) para explicar la información económica aportada. Se acuerda revisar la información fuera de la reunión y consultar cualquier duda que pudiera surgir.

Así mismo, la empresa aporta algunas noticias publicadas recientemente en prensa, relacionadas con la situación actual del sector:

- Adif plantea un ERE voluntario para 350 trabajadores.
- CAF-Santana aplicará el ERE aunque con recolocaciones.
- El túnel del AVE que une España y Francia solicita concurso de acreedores.

En relación a la plantilla de la empresa, confirmar que se ha acordado el traslado de Dña. Virginia Treviño Carrero, del centro de trabajo de Villaverde, al centro de trabajo de Móstoles CIM.
Igualmente, se ha contratado a una persona en Móstoles CIM, en sustitución de otra que ha causado baja definitiva, por lo que el número total de personas en plantilla, no ha sufrido variación alguna.
Se confirma que debido a la poca carga de trabajo prevista en el mes de agosto en el centro de Villaverde, está previsto apoyo puntual de algún trabajador al centro de trabajo de Móstoles CIM, en el que existe punta de trabajo en las mismas fechas. No obstante, se confirmarán los movimientos a realizar al efecto que, en todo caso, tendrían carácter temporal.
No está prevista ninguna otra alta ni baja en los próximos meses.
La empresa solicita confirmación de recepción de la documentación relativa a TCs, horas extras y accidentes de trabajo, de los últimos meses. Los RLTs confirman que la han recibido.

2. MEDIDAS DE LA EMPRESA RESPECTO AL DICTAMEN DE INSPECCIÓN SOBRE LA FALTA DE RESPONSABLE EN TURNOS DE TARDE Y FINES DE SEMANA (esperando respuesta desde anterior reunión trimestral).
La empresa confirma idéntica respuesta ya dada en la anterior reunión trimestral, reiterando que fue enviada al Sr. Inspector una comunicación, acompañada de documentación, solicitando aclaraciones respecto del alcance del requerimiento efectuado.
Hasta la fecha, no se ha recibido respuesta a dicha comunicación, por lo que se continúa a la espera.

Los RLTs informan que sus representados han mostrado su disconformidad mayoritaria con el hecho de realizar trabajos programados en las jornadas de guardia, sin la presencia de un responsable en el centro de trabajo. Tras la votación llevada a cabo en la última asamblea celebrada, los trabajadores solicitan que no se realicen trabajos programados en las jornadas de guardia y, si esto no fuera posible, que siempre exista un responsable presente en el centro, tal como en su opinión requirió el Inspector.
Los RLTs informan que, a solicitud de sus representados, no aguardarán más y, de no mostrarse una postura clara de la empresa hoy, se verán en la necesidad de emprender otras acciones, encaminadas a resolver la situación.

La empresa insiste en que debe permanecer a la espera de lo que el Sr. Inspector tenga a bien responder respecto a las consultas realizadas, dado que el asunto ya está en sus manos desde tiempo atrás.

3. CAMBIO DE CUADRANTES DESPUÉS DE PUBLICADOS CONSTANTEMENTE SIN RESPETAR EL ACUERDO DE CONCILIACIÓN SOBRE ESTE TEMA.
Tal como ya se habló en el momento de firmarse la periodicidad de los cuadrantes, hay veces que la producción se impone, haciendo imprescindible el cambio (por ejemplo, por bajas imprevistas del personal) y, en esas ocasiones, no se puede hacer de otro modo. En estos casos la empresa recuerda que en el momento de firma del acuerdo, los RLTs estaban perfectamente conformes, dado que son necesidades del todo razonables.

Los RLTs aclaran que, la opinión de los trabajadores es que, cuando un trabajador no puede realizar la guardia porque está enfermo y en esa guardia hay dos trabajadores, la guardia la realice sólo el otro compañero y no se cubra su ausencia. Esta era su postura desde el inicio.

La empresa confirma que se valora cada caso y, si no es posible la cobertura de la ausencia en unas condiciones mínimas, ya se hace, pero no podemos olvidar que el servicio garantizado es con un mínimo de personal que no puede dejar de existir.

4. SE SOLICITA LA MEDICIÓN DE TIEMPOS DE TRABAJO PUESTO QUE LOS TRABAJADORES NO ESTÁN DE ACUERDO CON LA METODOLOGÍA EMPLEADA PARA LA OBTENCIÓN DE LOS ACTUALES.
Confirmar que, actualmente, no está previsto llevar a cabo ninguna medición de tiempos de trabajo.

Los RLTs aclaran que, tras la explicación recibida de Iñigo Ballester, han llegado a la conclusión de que los tiempos establecidos por la empresa para la realización de los trabajos, son estimados, por lo que solicitan que, o bien sean acordados entre empresa y RLTs, o bien sean tiempos reales tomados por una empresa externa, con el fin de lograr unas mejores condiciones de seguridad y calidad en el trabajo.

La empresa confirma que, el sistema de trabajo actual, no requiere una toma de tiempos de los trabajos, por lo que no considera que esta sea necesaria actualmente.

Los RLTs confirman que, ante la falta de acuerdo entre las partes, se denunciará este asunto ante el Instituto Laboral.

5. PROPUESTA DE LOS TRABAJADORES PARA QUE SE REDUZCA A UN TÉCNICO POR TURNO EN LAS FECHAS DE AÑO NUEVO Y NAVIDAD, DADAS LAS ACTUALES DIMENSIONES DE LA PLANTILLA Y QUE YA NO ATENDEMOS NINGUNA GARANTÍA.
Se estudiará esta solicitud.

6. QUEJA DEL PERSONAL DE TALLER POR EL CONTINUADO RETRASO DEL RELOJ DE FICHAR, SE HA COMUNICADO VARIAS VECES PERO NO SE PONE EN HORA.
Se hablará con la empresa titular del reloj, para solicitar que se ajusten los parámetros cuanto antes.

En cualquier caso, siendo algo que afecta a todos por igual y estando advertida la empresa, no es una cuestión que deba preocupar en exceso al personal.

Acta reunión de PRL 22 de julio del 2015

1.- Los RLTs solicitan sea comunicado al taller que no está permitido soplar ni hacer funcionar la torre de secado “a escape libre” dentro de la nave de mantenimiento por los elevados decibelios que emite, puesto que pueden derivar en una enfermedad profesional.

Dado que existe protección auditiva individual en el taller y que se trata en este caso de un trabajo que se realiza de forma puntual, parece que no sea necesario tomar medidas adicionales.

Se planteará, en cualquier caso, la posibilidad de realizar estos trabajos fuera de la nave, en la medida en que organizativamente fuera posible.

2.- Los RLTs solicitan que se avise a todo el personal del centro de trabajo, cuando se realizan pruebas del sistema de alarma de incendio.

Se confirma que Cofema desconoce esa información, si bien se ha trasladado a Metro la necesidad de conocerla, a efectos de dar a la alarma la importancia necesaria, el día que suene con motivo real.

3.- Los RLTs solicitan que se finalicen los trabajos de modificación de las tapas del girabogies, para poder levantarlas con la ayuda del puente grúa.

Este trabajo está en curso y aún queda margen según planificación acordada con la jefatura de proyecto (agosto 2015).

Los RLTs solicitan que se finalicen estos trabajos de modificación, antes de hacer los trabajos de mantenimiento.

4.- Los RLTs informan de que han detectado la posible necesidad de evaluación de los trabajos de limpieza de tornillo en la esmeriladora, debido a que han ocurrido varios incidentes potencialmente peligrosos.

Los RLTs informan de algún incidente que ha ocurrido en el momento de la limpieza de tornillos en la esmeriladora.
Se confirma que la empresa no conocía la existencia de estos incidentes y que, en cualquier caso, el uso de la esmeriladora está evaluado.

Se verificará si se van a seguir limpiando tornillos, si los incidentes son algo habitual o de carácter aislado y en función de dicha información, si es conveniente tomar alguna otra acción.

5.- Los RLTs solicitan se tomen medidas ante la falta de jabón desengrasante en taller. Es la tercera vez que ocurre y se acordó con el encargado de taller que tuviésemos jabón de reserva para reponer si la empresa de limpieza no tenía.

Se confirma que se refieren al jabón de lavado de manos.

Se revisará el modo de solución.

6.- Solicitan que se rote al personal técnico en las programaciones para trabajos de esfuerzo físico o fatiga postural, para evitar posibles enfermedades profesionales.

Ambas partes confirman que se realizan las rotaciones necesarias establecidas en las evaluaciones de riesgos.

Los RLTs insisten en que, a pesar de que se estén cumpliendo las recomendaciones de la evaluación de riesgos, consideran que sería mejorable haciendo rotar al personal que realiza estas labores como son las de limpieza de condensadoras (que puede afectar a las rodillas), delimitación de zonas de taller ó pintura de suelo (que puede afectar a las rodillas), cambio de sirgas de estacionamiento (que afecta al sistema musculo-esquelético), RPA bajo bastidor…

Se confirma que muchas de esas tareas, ya están limitadas en un documento interno, a efectos de horas diarias dedicadas a los mismos. Los RLTs confirman que así es, pero que no existe limitación respecto a durante cuántos días pueden realizarse de forma consecutiva.

Se trasladará la propuesta.

7.- Los RLTs solicitan se recuerde al taller las medidas que se han tomado respecto a seguridad (balizas de protección contra caída de objetos) y el uso del equipo auxiliar de aspirado para el cambio de filtros de aire acondicionado.

Han observado que hay personal que, suponen que por desconocimiento, no están utilizando las balizas ni el equipo de aspirado para el cambio de filtros.

Los RLTs confirman que, ante estas situaciones, indican a los propios compañeros que deben usar los equipos.

La empresa confirma que se ha informado ya de todo esto mediante un comunicado de inicio de turno. En cualquier caso, repetirá el comunicado a efectos de recordatorio.
Igualmente, la empresa solicita la colaboración de los RLTs y les pide que, para mayor dinamicidad, ante estas situaciones, informe de inmediato a la empresa de las deficiencias detectadas en el uso de Epis y medidas preventivas, destinadas a garantizar la seguridad de los trabajadores.

8.- Solicitan se comunique a Metro de Madrid que no está funcionando el sistema de renovación de aire de la nave taller de Villaverde.

La empresa no tenía conocimiento de esta deficiencia. Confirma que ya se ha gestionado la correspondiente incidencia.

9.- Los RLTs confirman que se han reparado o cambiado ya varias tapas y aún faltan algunas otras por reparar.

Concretamente, falta la que está situada entre las vías 14 y 15 aproximadamente a mitad de pasillo.

Se trasladará a Metro para su solución lo antes posible.

10.- Los RLTs informan que, finalmente, se ha montado el convertidor después de ocurrir un incidente sin su correspondiente evaluación. Permanecen a la espera de información del estado de los prolongadores de las palas del toro, de las cuales no tienen ninguna documentación al respecto.

Se confirma que la documentación ha sido solicitada a Metro y estamos a la espera de su recepción.

Respecto a la evaluación, se confirma que, en la revisión del informe de investigación de AT, se estableció una medida preventiva con la que los RLTs están de acuerdo. Dicho informe y la medida, fue comentado con el Técnico del SPA en su última visita de evaluación, quedando pendiente de formalizar esta medida preventiva en un anexo a la evaluación, para que quede establecida como forma adecuada de realizar estos trabajos.

11.- Los RLTs solicitan información sobre el tiempo de vigencia del reconocimiento médico con test de drogas para personal con carnet de conducción de trenes.

La consulta viene porque, al parecer, la renovación de los carnets de conducción es cada dos años, siendo los reconocimientos médicos de cumplimiento anual.

La duda es sobre si el reconocimiento médico que se hace el año que no tienen que renovar, debe ser con prueba de tóxicos o no, para poder continuar conduciendo unidades.

Generalmente, se ha realizado siempre con prueba de tóxicos, salvo en un caso, últimamente, en que no se ha realizado así.

Queda pendiente de contestación.

12.- Los RLTs informan que, según la evaluación de riesgos (página 22, evaluación de riesgos laborales 2012) la formación para la conducción del locotractor la debe impartir Metro de Madrid. Actualmente los cursos los imparte Cofema por medio del encargado del turno de mañana.

Se confirma que los RLTs han recibido la última Evaluación de Riesgos, de 2015.

En ella, en la página 17, se indica que Metro de Madrid “proporciona formación a la empresa Cofema”, no que “deba impartir”.

La realidad es que, inicialmente, esta formación la impartió una empresa externa y, actualmente, se están realizando cursos de “reciclaje” o “actualización” por medio de un formador interno de Cofema.

Además, en la propia página 183 de la evaluación, también se indica que es la empresa la que da autorización para el uso del locotractor.

13.- Los RLTs solicitan sea realizado un estudio ergonómico de los puestos de trabajo expuestos a fatiga postural, para evitar enfermedades profesionales, como por ejemplo trabajos de rodillas en los cuales ya ha habido varias bajas por lesiones de rodilla.

Concretamente, se refieren a las bajas de Antonio Acedo (2015) y David Sacristán (2013).

La empresa confirma que, habiendo revisado los datos de siniestralidad desde 2012, no conoce la existencia de más y que, dado que ya se han adoptado medidas preventivas encaminadas a minimizar estos riesgos, no considera necesario realizar estudio ergonómico por este motivo.

Los RLTs confirman que no están de acuerdo y que consideran que sí es necesario realizarlo para la tarea de limpieza de condensadoras.

14.- Problemática ante próximo cambio de luna frontal.

Se recuerda que el cambio de lunas deberá realizarse en las vías 17 y 18, que actualmente se encuentran ocupadas.

Los RLTs alertan que hay un trabajo de cambio de lunas pendiente y parece que está previsto que estas vías estén ocupadas durante un largo periodo de tiempo, por lo que habría que buscar soluciones alternativas.

Acta reunión de PRL 29 de abril del 2015

1.- Se solicita la máxima mitigación de los trabajos penosos que ya se enumeraron en la última reunión de PRL.
La responsable de PRL confirma que no conoce la existencia de un listado de trabajos “penosos”.
Ambas partes confirman que en realidad se refieren al listado de pautas a tener en cuenta para la programación. Se confirma que se trata de un documento vivo, que se debe ir actualizando según sea necesario.
Se remitirá a los RLTs de forma inmediata el documento actualizado, para que dispongan de todas las actualizaciones.
Además de este listado de pautas, que está formado por medidas preventivas de tipo organizativo, a la hora de programar los trabajos, se recuerda que existen otras medidas preventivas, adecuadas a cada actividad y cada trabajo en concreto, según las evaluaciones de riesgos llevadas a cabo.

2.- Pedir a Metro la instalación de alfombrillas en platos de duchas, como esta en otros depósitos, por riesgo de caídas.
La Responsable de Calidad y PRL, confirma que se ha solicitado información a Metro, para confirmar si lo que hay en otros depósitos son alfombrillas, o pegatinas antideslizantes, o algún otro dispositivo, ya que no está segura de que sea una medida del todo higiénica.
En cuanto se confirme lo que hay en otros depósitos, se solicitará a Metro, en base a que aquí no hay nada similar.

3.- Respuesta al correo que se envió sobre las tapas de registro rajadas en pasillo de vías de foso, con el posible riesgo de accidente.
Se confirma que ya se notificó a Metro y que se realiza seguimiento periódico.
En cualquier caso, los RLTs confirman que ya se ha recibido respuesta al correo electrónico de referencia.