martes, 26 de febrero de 2013

Acta reunión delegados 25 de Febrero 2013


  1. INFORMACIÓN TRIMESTRAL
La empresa entrega copia de los resúmenes de pérdidas y ganancias y el balance de situación a 31 de Diciembre de 2012.
Se recuerda que la información de las cuentas tiene carácter provisional, no siendo definitivas hasta que se hayan auditado. Actualmente, estamos a la espera de recibir los resultados de la auditoría realizada, siendo la previsión la de que estas cuentas entregadas hoy adquieran, sin modificación, el carácter de definitivas.
En esta ocasión, D. Luis Pozo, Jefe del departamento Financiero de Cofema, SLU, se dispone a explicar el significado de lo contenido en las cuentas.
Se hace entrega a los RLTs del recorte de dos noticias relacionadas con el sector:
-“Renfe rebaja todos los billetes del AVE desde hoy”.
-“FEVE se integra en Renfe y ADIF: Deuda y trabajadores se incorporan a ambas empresas públicas”.

Se confirman las variaciones de plantilla ocurridas durante las últimas semanas y que incluyen bajas de personal y traslado de personal entre centros.
Se informa de que el pasado lunes, se ha producido el traslado de Dña. Virginia Treviño al centro de trabajo de Villaverde, motivado por el fin del contrato de José Aurelio Parra.
Se confirma que el pasado 18 de Febrero se producen los dos últimos movimientos de trabajadores al Centro de Bogies.
No hay previsión de nuevas bajas ni altas durante el primer trimestre de 2013. La empresa comunica que el pasado 15 de Febrero envió mediante correo electrónico el Censo de Personal, y continúa a la espera del recibí del mismo firmado por los RLT. No obstante, ya se ha procedido a la comunicación del mismo.
Se informa de que la empresa continúa trabajando en la búsqueda de nuevas fuentes de negocio. En este sentido, comentar que están entrando pequeños trabajos que afectan directamente al taller de bogies (Móstoles – CIM) y que, aunque no tienen gran duración, suponen pequeños avances para la estabilización de la carga de trabajo.

  1. OTROS ASUNTOS INCLUIDOS POR LOS RLT:
2.1  SUBIDAS SALARIALES TABLAS 2013, ACTUALIZACION DE CONCEPTOS, Y SUELDO BRUTO ANUAL SEGÚN CATEGORIAS:

Los RLT solicitan las tablas salariales con especificación de cuáles son las categorías que  afectan a COFEMA.
Solicitan información de la cuantía de las dietas nacionales e internacionales, la empresa informa sobre este punto.
La empresa confirma que con respecto al plus distancia, se han actualizado las cuantías en función de la subida del precio del abono C3. Estas subidas quedarán reflejadas a partir de la nómina de Febrero, pagándose los atrasos oportunos desde el mes de Septiembre.
2.2  PROBLEMAS CON LAS NOMINAS, ESTADO ACTUAL:
Los RLT comentan que han recibido las 2 últimas nóminas con mucho retraso.
La empresa ha entregado a principios de febrero todas las nóminas pendientes, con el formato modificado. Este retraso se debe al cambio de formato.
Se solicita a los RLT opinión sobre el nuevo formato. Comentan que los pluses mensuales deberían aparecer multiplicados por uno. Y que la cuenta corriente no quede reflejada.
La empresa trasladará estos puntos a la gestoría para ver la posibilidad de modificación.

2.3  HORAS EXTRAORDINARIAS AÑO 2012 FORMATO ELECTRONICO, NO SE NOS HAN PASADO.
La semana pasada se envió un correo previamente enviado a los RLT informando de estas horas extras hasta noviembre. Queda pendiente la entrega de los meses de Diciembre, Enero que se hará esta misma semana junto con las del mes de Febrero.
También se enviará la relación de AT, a finales de semana para incluir además de todo el 2012, hasta el mes de febrero de 2013.
Los RLT solicitan las información sobre TC (cotizaciones a la SS).

2.4  CREACIÓN DE UN USUARIO PARA MIEMBROS DE COMITÉ.
Se comentará con informática para ver qué posibilidades existen.
2.5 DOCUMENTOS DE ACUERDO INTERNOS, PENDIENTE DE FIRMAR (SON ACUERDOS ALCANZADOS EN REUNIONES DE COMITÉ) Y ESTADO SOBRE SOLICITUD DE DIA DE VACACIONES Y DESCANSO, ESTA PARALIZADO.
Se trata de procedimientos y acuerdos reflejados en anteriores actas.  Los RLT quieren hacer un recopilatorio y comunicarlo a los trabajadores.
Se investigará en qué punto está y la posibilidad de cerrar reuniones monográficas para tratar estos temas.

2.6 PLAN DE FORMACION SUGERENCIAS DE REALIZACION DE CURSOS, IMPARTIDOS POR NOSOTROS.
La empresa ha hecho entrega del plan de formación.
Los RLT tienen propuestas sobre formaciones técnicas que enviarán a través de correo electrónico.
La empresa valorará las propuestas.

2.7. LISTADO DE EMPRESAS SUBCONTRATADAS POR COFEMA INDICANDO TAMBIÉN DURACION DE DICHOS CONTRATOS.
No existe ninguna empresa subcontratada por COFEMA.

2.8.-CENSO ACTUALIZADO DE LA EMPRESA, INDICANDO CENTRO DE TRABAJO Y PUESTO.
Enviado el 15 de Febrero. En el art. 66 del Convenio sólo establece la obligación de especificar en el censo: apellidos, nombre, fecha antigüedad, fecha nacimiento y categoría profesional, que es lo que está indicado.
En cualquier caso, si hay alguna duda sobre a qué centro pertenece algún trabajador, los RLT pueden hacer llegar a la empresa sus dudas sin ningún problema.

2.9.-PROPUESTA DE PLUSES REALIZADA EN 2012 AUN NO TENEMOS RESPUESTA SOBRE DICHO TEMA.
Se va a esperar a la negociación del convenio colectivo para valorar este asunto.

2.9.-ESTADO SUBIDA CATEGORÍA 2012, LLEVAMOS UN AÑO DE RETRASO, Y SUGERENCIAS SOBRE INCLUIR ANTIGÜEDAD PARA ASCENSO SIN EXAMEN.
Los RLT han planteando propuestas en este sentido.
La empresa recuerda que existe un acta judicial en la que se establece que dicho sistema tendrá que ser respetando lo que establece el Convenio Colectivo. Estamos trabajando en ello. Pero no podemos establecer un plazo cerrado.
Los RLT solicitan que antes de ponerlo en marcha, se les muestre el borrador para exponer las propuestas que tienen. Creen que el proceso se podría adelantar mucho más si se hace junto con los RLT de ambos centros.
La empresa insta a que los RLT de ambos centros se reúnan para llegar a una propuesta conjunta y proponer a la empresa un boceto inicial.

2.11.-TERMINOS GENERALES DEL CONTRATO CAF-COFEMA SOBRE UNIDADES DE METRO, SEGÚN INDICA LA NORMATIVA VIGENTE LOS DELEGADOS DEBEN CONOCER TERMINOS BASICOS.
Existe un contrato marco entre CAF y Metro. CAF “subcontrata” a COFEMA para hacer los servicios de mantenimiento de Metro. Todas las variaciones entre el contrato de CAF y Metro (por ejemplo número de unidades disponibles para el mantenimiento), afectan a COFEMA indirectamente.
Duración del contrato: hasta 2023, aunque existen posibles claúsulas de cancelación del contrato.
En cuanto a los tipos de trabajo que tenemos contratado, el contrato dice:
“asistencia técnica en vía de las unidades objeto del contrato, mantenimiento preventivo de la maquinaria del taller que a este efecto asigne Metro, formación del personal que Metro designe sobre aspectos específicos de mantenimiento y actuaciones para la liberación de unidades paralizadas en vía con objeto de minimizar la repercusión de las incidencias, dirección técnica, organización, formación, mano de obra, ingeniería y gestión de los suministros de repuestos y materiales necesarios, ejecución de las actuaciones necesarias para paliar cualquier avería derivada de las operaciones de mantenimiento realizadas de conformidad con lo previsto en esta claúsula, optimización de planes de mantenimiento”.

jueves, 21 de febrero de 2013

Acta reunión de PRL 18 de Febrero 2013

  1.- TEMAS PENDIENTES DE ANTERIORES REUNIONES:

1.1.- Formación del delegado de PRL como técnico intermedio.

Queda pendiente de confirmar por parte del delegado y la empresa si existe o no el curso de PRL de Técnico Intermedio.

1.2.- Documento sobre el uso del útil para trabajos en equipo del aire acondicionado en cabina.

Queda pendiente de comunicar y recordar al responsable de taller que debe comunicarlo de la manera oportuna.

2.- Temas relacionados con la PRL:

2.1.- Informe trimestral de accidentes de trabajo.
La empresa proporcionara la relación de accidentes de trabajo producidos el ultimo año en la próxima reunión ordinaria.

2.2.- Consulta del motivo por el que el personal continua trabajando estando de baja por enfermedad.
El delegado de PRL manifiesta que es consciente de casos en los que el personal ha venido a trabajar o lo ha hecho desde casa estando de baja por enfermedad.
En todo caso la empresa manifiesta que en ningún caso presiona o incita a los trabajadores a venir a trabajar en esta situación.

2.3.- Análisis de drogas en los reconocimientos médicos
La empresa confirma que solo se realizan análisis de drogas en los reconocimientos médicos del personal técnico que dispone de carnet de conducción de unidades o en el caso de que sea para la consecución de dicho carnet.

2.4.- En los reconocimientos médicos no aparece el hierro.
El delegado de PRL comunica que en las analíticas no se refleja el valor del hierro desde el 2009. Considera que desde ese año, los valores analizados an los reconocimientos han ido disminuyendo.
La empresa indica que a partir de este año, se ampliaran los análisis médicos incluyendo, el valor del colesterol desglosado y un informe analítico mas completo.

2.5.- La furgoneta Opel Combo sigue sin separador de carga.
La empresa informa que ha prohibido expresamente el uso de dicha furgoneta para el transporte de cargas. En todo caso se pide al delegado que informe a sus representados para que le comuniquen a la empresa si se tiene constancia del uso de la furgoneta para el transporte de mercancías.

2.6.- Error en el procedimiento de calado/decalado de motores.
El delegado comunica que en el citado procedimiento los valores de presión máxima son de 2900 bar. y en la manguera se indica una presión menor.
La empresa apunta que para la revolución de este tipo de problemas pueden hablarlo directamente con el Ingeniero encargado de este procedimiento.

2.7.- Manual de mantenimiento del equipo de calado/decalado.
El delegado de PRL comenta que no se ha entregado dicho manual.
Se informa que dicho manual esta solicitado y que se notificara en cuanto dispongamos de el.

2.8.-Varilla de calado/decalado.
El delegado informa que se rompe con muy poco uso y solicita saber cual es el motivo, puesto que la primera varilla que se utilizo duro mas de dos años.
La empresa realizara la consulta al ingeniero al cargo de dicho trabajo.

2.9.- Pinzas de manipulación de bidones: los trabajadores desconocen su existencia y el uso de las mismas.
La empresa se compromete a comunicar cual es el lugar de las pinzas y donde esta el manual.

2.10.- Maquina de cambio de filtros del aire acondicionado. ¿esta terminada de montar?¿ porque no se utiliza?
Se traslada la consulta al encargado de taller.

2.11.- Revisión de eslingas.
El delegado de PRL comunica que esta revisión no se esta llevando a cabo.
La empresa comunica que esta revisión la realiza una empresa externa y el coste lo asume Metro. La ultima revisión se llevo a cabo en Diciembre del 2012.
El delegado solicitara la documentación al encargado de taller.

2.12.- Sillas regulables en altura para trabajos bajo bastidor y en cuarto de herramientas.
El delegado dice que de cuatro sillas que se compraron al inicio solo queda una y no tiene ruedas.
La empresa confirma que dicho modelo de silla es el adecuado. El motivo de que no tenga ruedas es que el suelo del foso no es uniforme.

2.13.- Envío de la evaluación de riesgos del 2013.
Se procede a entregar dicha documentacion.

2.14.- Rango de temperaturas: según la ley de PRL se encuentra fuera de las tablas.
El delegado se refiere concretamente al almacén, en dicho espacio existen rejillas que hacen que la temperatura descienda mucho y que no sean adecuadas a los valores establecidos por la Ley de PRL.
Se sugiere que se tapen dichas rejillas para moderar dichas temperaturas.
Se propondrá la medida al encargado de taller.

2.15.- Listado de resultados del análisis de legionela en unidades.
La empresa confirma que Metro ha llevado a cabo análisis de legionela durante un tiempo y que nos informa que pasado este tiempo considera que ya no procede realizar las mismas.

2.16.- Queja de la plantilla sobre el calzado de seguridad.
El delegado de PRL expone que el calzado no se ha mejorado tal y como se acordó en reunión anterior.
La empresa deja constancia de que es la primera noticia que tiene en cuanto a esta queja. No abstante insta a que los trabajadores hagan llegar cuales son las características de las botas que desean y la empresa se compromete a buscar otro proveedor u modelo de bota mas adecuada para la próxima compra que realize.

2.17.- Jaulas de gases.
El delegado informa que falta la señalización en las dos jaulas. Y comunica que en el caso de la jaula de inertes falta el cierre de la puerta izquierda.
La empresa traslada este punto al reponsable de taller.

2.18.- Estado de los carteles informativos de protección.
La empresa se encuentra en proceso de compra del elemento de anclaje a los carteles.

2.19.- Propuesta de mejora en procedimiento de cambio de motores en la serie 8000, para evitar accidentes de trabajo.
El delegado considera que se debe modificar este procedimiento y hacerlo igual al de Metro. De esta forma se evitarian posibles accidentes.
La empresa le trasladara la propuesta el responsable de taller.

3.- Excel de deficiencias en taller.

Se repasa el excel y se incluyen dos nuevas.

miércoles, 20 de febrero de 2013

Primeros pasos de la coordinadora del grupo CAF

Quisieramos comentaros que la sección sindical de U.G.T en Villaverde, junto con U.G.T CAF y otras empresas del grupo.
Hemos formado una coordinadora para poder tratar temas que nos atañen a todos en común. Estamos empezando así que esperamos que esto nos sea util.
Ya os iremos informando.